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一針見雪 辣評10月份SUV銷量top10 |
1、長城哈弗[報價 4S店](微博)H6 本月銷量30373 這是哈弗有史以來最好的記錄,這是長城汽車[報價 4S店]有史以來最好的記錄,也是自主品牌有史以來最好的記錄,但是絕對不是巔峰,隨著11月份自動擋的面市,H6甚至有沖擊5萬輛的可能。美麗的 形態,精良的品質和極佳的口碑,使得H6 幾乎沒有對手, 即便其后緊緊跟隨的途觀,也已經徹底放棄了趕超的念頭。 固然途觀在全國 部分地區還有加價行為,但是市場相信,這 確定是最后的余響了,隨著消費者的逐步成熟和競爭者的 連續發力,途觀的黃金時代已經逐步走到了 止境。 CR-V在7月份 演出大 瓦解后,10月份又來了一次大復活,相信終端的實際銷量絕不會如此抽瘋,更大的可能是本田自己 演出的“宏觀調控”,在本田的調控之下, 無奈預知下個月本田會在怎么調,但是本田車型銷量的不可捉摸已經成為業界共識。 瑞虎3的 順利是奇瑞今年最大的成就和 慰藉,也讓尹廠長再次有了吹牛的資本,看到自主品牌的 普及,心里比吃了蜜還甜,尤其是奇瑞,這一路走來,真是太不方便了。 5、長城哈弗H2 本月銷量11678 7月份銷量兩千,8月份銷量四千,9月份銷量八千,10月份銷量11678,哈弗H2 勢不可當的攻勢如入無人之境,這便是長城在SUV領域苦戰12年所 收成的最大成就。 可以大膽 猜測,今年后三個月月銷超過萬輛是 傳統估計,達到一萬五以上也不會有什么問題。假如順利的話,哈弗H2很可能成為SUV市場中的又一款搶手車型。 奇駿在創造換代 奇觀之后沒有再接再厲,當前有停留在萬輛平臺的趨勢,AI在日產軒逸10月 取舍 打破的時候,奇駿的 傳統使得日產避免了 平步青云之后站在風口浪尖的險境。但是面對越來越強的自主品牌和CR-V的王者歸來,奇駿在短 工夫內可能再也難以殺入前三。 Ix35的銷量依舊 維持在萬輛以上,名次也依舊在前十之內,但是含金量已經大大減低,同比去年也已經跌掉了接近兩成的份額,并且在 可以 預感的 將來,ix35 著實難言樂觀, 將來的汽車市場自主大有吃定韓系的趨勢。 原來在翼虎剛面市的時候,業界對其抱有極大 期冀,甚至認為其有沖擊前三、取代途觀的可能,但是事實 證實,市場大大高估了翼虎的實力,而其斷軸的負面影響其實不過一個催化劑而已。 相比CR-V的大起大落,豐田RAV4的銷量極其 鞏固,甚至和去年同期相比 幾乎就沒有 變遷,但是相比上月,還是有了不小 普及,在豐田的強力反攻之下,RAV4肩負重任。 10、長安汽車CS35 本月銷量10733 CS35的銷量同比增長三成,環比持平,但是名次減低三位,CS35失利的最大因素是H2的發力,在H2令人 目迷五色的攻勢面前,CS35 幾乎沒有絲毫招架 威力,不得不 抵賴,至少在當前為止,自主SUV的老大還是長城。 |
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