進(jìn)口三菱2015款帕杰羅

　　建議零售價(jià)：39.8-46.8萬(wàn)元　　

　　對(duì)于愛(ài)好越野的朋友，相信帕杰羅對(duì)您來(lái)講絕對(duì)不會(huì)陌生。如今這代帕杰羅已經(jīng)是第四代車型，憑借著它的可靠性與無(wú)往不至的性能表現(xiàn)，在很多用戶的心中占據(jù)著不可替代的地位。

　　外觀上，2015款帕杰羅采用了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵和前后保險(xiǎn)杠，并且在前霧燈處新增了LED日間行車燈，充分體現(xiàn)了越野SUV的硬派產(chǎn)品形象。帕杰羅采用了內(nèi)置型梯形結(jié)構(gòu)車架承載式車身，輕量化的結(jié)構(gòu)帶給它更輕快的駕駛表現(xiàn)，以及更適應(yīng)城市化的功能特性，但這絲毫沒(méi)有影響它在嚴(yán)酷條件下的車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固以及耐用性。

　　內(nèi)飾方面，帕杰羅的中控臺(tái)并沒(méi)有華麗的設(shè)計(jì)，最為傳統(tǒng)的操作方式，讓你對(duì)功能一目了然。采用了先鋒的7英寸DVD導(dǎo)航一體機(jī)，音響、導(dǎo)航、收音機(jī)、藍(lán)牙手機(jī)等控制都可以觸摸顯示屏完成操作，簡(jiǎn)單而直觀，顯示屏的畫(huà)質(zhì)也比較細(xì)膩。

　　動(dòng)力上，2015款帕杰羅配備了3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，而且久經(jīng)考驗(yàn)，成就了帕杰羅可靠耐用以及低維護(hù)成本的特色，這也正是帕杰羅在穿越荒原、戈壁甚至沙漠時(shí)最本色的表現(xiàn)。其最大功率為130kW/5250rpm，最大扭矩259Nm/4000rpm，與之匹配的是INVECS-II 5速自動(dòng)變速器帶運(yùn)動(dòng)模式。

　　帕杰羅使用的是SS4-II超選四驅(qū)系統(tǒng)，并配備了后差速器鎖止。SS4-II超選四驅(qū)系統(tǒng)可以提供2H/4H/4HLc/4LLc四種模式，而速度為100km/h以下時(shí)，可以在2H、4H和4HLc模式之間任意進(jìn)行切換，而在4LLc模式下，扭矩將被放大1.9倍，進(jìn)而可以從最崎嶇坑洼的山路、極度泥濘的土路和深雪中擺脫出來(lái)。

　　豐田普拉多

　　指導(dǎo)價(jià)：48.7-69.8萬(wàn)元　

　　普拉多也是越野車的代表之一，擁有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。不同于同級(jí)別車型，普拉多在擁有強(qiáng)大通過(guò)性的同時(shí)，舒適性也得到了保證。和帕杰羅一樣，在西藏、新疆等地也經(jīng)常可以看到普拉多的身影。

　　普拉多采用的是非承載式車身，這也是硬派越野車基本都會(huì)采用的車體結(jié)構(gòu)。前懸是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸為四連桿整體橋式非獨(dú)立懸架， 兩款VX車型配有KDSS動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，頂配車型還配有空氣懸架。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新款普拉多將依然搭載4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為202kw/5600rpm，峰值扭矩為381N·m/4400rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也依然是5速手自一體變速箱。而進(jìn)口版的2.7L車型則要等到2015年才能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

　　越野性能方面，普拉多裝備了全時(shí)四驅(qū)和托森限滑差速器，平時(shí)前后軸動(dòng)力分配比例為40:60，極端的情況下可變?yōu)?9:71。MTS全地形駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)置5種路面狀況(泥濘和沙土、碎石、凹凸、山地和泥土、巖石)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)力和控制力，從而發(fā)揮4WD的最佳性能。

　　路虎神行者2

　　指導(dǎo)價(jià)：39.8-60.8萬(wàn)元　

　　作為路虎旗下的入門產(chǎn)品，神行者2 保留了路虎眾多經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，是現(xiàn)如今路虎最為賣座的SUV之一。銀色中網(wǎng)的造型帶有路虎典型的英倫氣息，車身線條有棱有角，加上四角明顯突出的四個(gè)大輪眉，將越野車的霸氣盡顯無(wú)余。

　　內(nèi)飾風(fēng)格也是典型的路虎“范兒”，大量的平直線條，讓人看起來(lái)有一種機(jī)械美感，少了繁瑣多了精致。真皮包裹的四輻方向盤大小適中，手感也很出色，上面分布著定速巡航和音響系統(tǒng)的控制按鈕。

　　動(dòng)力上，神行者2搭載了與極光相同的2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了176kw/5500rpm，最大扭矩是340Nm/3200rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速器，這在40萬(wàn)元級(jí)別硬派SUV中可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)暮竦馈?/P>

　　神行者2采用了來(lái)自瀚德的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)配備了中央多片離合器式差速器以及后橋LSD限滑差速器，并且四輪都帶有電子輔助制動(dòng)。雖然在結(jié)構(gòu)上與適時(shí)四驅(qū)比較接近，但是其配備了路虎應(yīng)以為傲的全地形反饋系統(tǒng)，可以根據(jù)路況選擇不同的駕駛模式，比如泥地、雪地、沙地等多種地形選擇。

　　編輯小結(jié)：

　　今天，小編為大家推薦的三款越野車都是目前市場(chǎng)上比較受關(guān)注的，其中進(jìn)口三菱2015款帕杰羅在綜合用車方面實(shí)用性最高，而且超選四驅(qū)功能方面也比較齊全，無(wú)論在哪種道路都可以滿足你的需求;豐田普拉多在華長(zhǎng)期積累了良好的口碑，它的越野性能和耐用性也是毋庸置疑，適合于熱衷越野同時(shí)注重舒適性的消費(fèi)者的口味;路虎神行者2魅力獨(dú)特的英式內(nèi)蘊(yùn)和它享譽(yù)全球的家族血統(tǒng)，則適合那些有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力，品質(zhì)與品牌并重的消費(fèi)者。