斯巴魯 森林人

森林人作為斯巴魯在華銷量最大的車型，這也能說明其充分得到了消費者的認可，在進口SUV銷量榜上，森林人也一直是冠軍指南者最強有力的對手，他們在消費者中擁有著良好的口碑，并有著很優異的性能。

第四代森林人前臉沿襲了家族化的設計風格，中網上寬大的鍍鉻裝飾條和上揚的頭燈設計，讓人一眼就能認出這是一款斯巴魯車型，更符合潮流的頭燈，加入了時下最流行的LED燈帶。

第四代森林人的長/寬/高分別為4595×1810×1735mm，各項尺寸均比老款有了比較大的提升，2640mm的軸距也比老款長了25mm，離地間隙為220mm。飽滿的車身線條，讓森林人看上去更有力量感，突出的輪眉和筆直的腰線，塑造出森林人立體感十足的側面線條。

新森林人的尾部造型與老款區別并不是很大，但頂部多出的擾流板讓它有了幾分日系性能車的味道。同時高配版本的森林人還擁有尾門電動開閉和高度記憶功能。

內飾整體做工更加出色，同時在氛圍的營造上更具豪華感，大面積使用的軟性材料手感十分舒適，搭配運動化的銀色裝飾條，有效的提升了內飾的檔次。

斯巴魯一直是一個以車輛運動性能著稱的品牌，在新款森林人身上，斯巴魯為配備了2.0L、2.5L和2.0T三款看家的水平對置發動機，2.0L發動機最大功率為110千瓦，最大扭矩198牛·米，2.5L發動機最大功率126千瓦，最大扭矩235牛·米，而2.0T發動機最大功率達到了177千瓦，最大扭矩也達到了350牛·米，屬于目前同級別的領先水平。

變速箱，除了2.0L車型有一款手動車型可選之外，其余均使用CVT變速箱，在行駛平順性和燃油經濟性上更勝一籌，但從另外一方面看，新款森林人將更加偏向城市化。

斯巴魯的四驅系統也不得不提，全新的X MODE系統，是新森林人的另一大亮點。簡單來說這套系統會跟據路面狀況做出預判，相應的對動力輸出進行調整，提高中央差速器效率，強化LSD限滑差速器，以此提高車輛的脫困能力。并且這套系統還非常的“傻瓜”，只需要按下換擋桿前方的X MODE按鈕就可以了。