奧迪 RS 5 Cabriolet

售價：128.8萬元 表顯極速：320km/h

RS5 Cabriolet與Coupe那1%的區(qū)別幾乎落在了車頂結(jié)構(gòu)上，軟頂敞篷采用電動開啟，時間上需要15秒即可，而將再次閉合需要17秒，其開閉結(jié)構(gòu)為多連桿雙片式，這也大大縮短了開閉時間。

全新一代quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)同樣配備在RS5 Cabriolet版本中，廠商方面給出的數(shù)據(jù)也十分喜人，新系統(tǒng)采用冠狀齒輪差速器代替了原來的托森中央差速器，前后橋動力配比在日常駕駛時是40:60，激烈駕駛或濕滑路面情況時，比值將在15:85到70:30之間無極轉(zhuǎn)換。

凱迪拉克 CTS-VCOUPE

售價：128.8萬元 表顯極速：330km/h

CTS-V Coupe與CTS-V外觀的主要體現(xiàn)在A柱以后，例如，傾斜角度更大的擋風玻璃、雙門車身布局、取消傳統(tǒng)的B柱、C柱與后備廂及尾燈幾乎相連等，造型十分前衛(wèi)。減少了兩扇門，但車的外觀卻得到脫胎換骨的改變，尾部更加厚重，努力刻畫又不做作，性格至極。

和寶馬M3、奔馳C63以及奧迪的RS5不同的是，這款凱迪拉克的性能車使用了V8機械增壓發(fā)動機，6.2L的排量加上機械增壓的效果給這款車帶來了奢侈的動力享受。最大功率達564馬力，最大扭矩更是達到了驚人的747牛米。這樣的性能參數(shù)讓它僅用3.9秒就能完成0-100km/h的加速。另外，動力輸出最強大的CTS-V COUPE這副6.2L V8機械增壓引擎使用了比較傳統(tǒng)的老式氣門結(jié)構(gòu)，驅(qū)動氣門的凸輪軸在引擎下面，依靠長長的頂桿推動氣門。這可是卡車上的設(shè)計��！與之搭配的是一臺6擋手自一體變速箱，傳統(tǒng)液力變矩器結(jié)構(gòu)，在反應(yīng)速度方面沒有什么亮點，強調(diào)能承受大扭矩的可靠性。