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買什么車取決于能力與喜好 |
江蘇汽車網(wǎng) 2014年1月7日 【轉(zhuǎn)載】騰訊汽車 編輯:
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作為一名有14年駕齡的“老車夫”,前前后后也買了四輛車,開過五輛車。開的車越多,對(duì)車的 取舍就越有發(fā)言權(quán)。一個(gè)人買什么樣的車,取決于個(gè)人經(jīng)濟(jì) 威力與喜好。 1995年我買過一輛燒油的“嘉陵50”助動(dòng)車(現(xiàn)在是充電的電動(dòng)車),5000元,接送小孩上下學(xué)非常方便,那個(gè)時(shí)候的經(jīng)濟(jì) 威力只 可以買這種車。1997年,買了一輛“大陽125”太子型摩托車,8000元。那個(gè)時(shí)候邊當(dāng)大學(xué)老師,邊當(dāng)輔導(dǎo)員。早上騎著摩托車到學(xué)生宿舍叫學(xué)生起床做早操。我曉得很多學(xué)生做完操又去睡覺,只好睜一只眼閉一只眼。 2001年花了4.9萬,買了夏利。一方面送小孩 可以風(fēng)雨無阻,另一方面在裝修房子,有部車也方便一些,當(dāng)時(shí) 確切不得不拿得出這些錢,當(dāng)時(shí)一輛兩廂富康就要12萬多。但是, 受到 共事的奚落,有的老師說我,你買不起就別買,還買了一部夏利。我的消費(fèi)觀是“ 求實(shí)、 求實(shí)再 求實(shí)”,從當(dāng)時(shí) 敢于買車就看得出來。我當(dāng)時(shí)還見過一位小老板,買了一部紅色的吉利[報(bào)價(jià) 4S店],自己又不會(huì)開車,還 應(yīng)聘了一位司機(jī)。現(xiàn)在不多見了。 后來把夫人 造就成為一名司機(jī),把夏利接過去開。我借了一部桑塔納2000,開了一年,對(duì)德系車有了了解。2003年5月到統(tǒng)計(jì)局上班,提出“葉氏車改”——“自購私車,一個(gè)月 貼補(bǔ)500,出武漢市實(shí)報(bào)實(shí)銷, 提議雙軌過渡”。于是買了一輛12萬的北京切諾基2500,下鄉(xiāng)也很方便。2007年12月,“小切”有點(diǎn)老了,讓給夫人開,夏利賣掉。買了一輛13萬的奔騰70,對(duì)于與馬六 類似的奔騰以及日系車有了進(jìn)一步的了解, 確切省油。被大卡車刮了一次之后,也不敢開了。于是2009年12月又讓給夫人開,她的“小切”又便宜賣掉,我買了一輛“大切”,向來開到現(xiàn)在, 留神保養(yǎng),像新的一樣。 我講我自己的故事,是想 注明:一個(gè)人買什么車,首先是取決于他的經(jīng)濟(jì) 威力,男人都愛車,但是沒有票子也是白“愛”。其次是取決于個(gè)人的喜好。有了錢,你的喜好 威力實(shí)現(xiàn)。 你的經(jīng)濟(jì) 威力決定了你在以下類型中的 取舍——我把車分為四大類:進(jìn)口車( 比方陸虎)、名牌國產(chǎn)車( 比方國產(chǎn)奧迪)、半自主品牌車( 比方奔騰,發(fā)動(dòng)機(jī)是馬六的)、自主品牌車( 比方奇瑞[報(bào)價(jià) 4S店]、吉利、長城)。收入高的,或者買過多輛車,普通會(huì) 取舍靠前的,反之,則相反。在前面兩個(gè)大類中,你又會(huì)面臨一種 取舍——美系車、德系車、法系車、日系車、韓系車?這個(gè)時(shí)候,買車的第三個(gè)因素可能就出現(xiàn)了——汽車品牌的國家因素,毫無 疑難,汽車的國家因素會(huì)影響到買車人的喜好。日系車的價(jià)格、油耗、 寬容等, 確切很吸引人,但是,最后的決定因素便是看這些良性因素 是不是爭(zhēng)得過日 本領(lǐng)導(dǎo)人的“ 未卜先知”了。一個(gè) 法則是明顯的——日 本領(lǐng)導(dǎo)人 談話做事都 比較理性的時(shí)候,日系車在中國就好銷;反之,則不好銷。 比方,北青網(wǎng)2013年8月14日?qǐng)?bào)導(dǎo):“從1-7月重要外國品牌乘用車銷量比上年同期增長情況看,日系 降落10.1%,降幅 接續(xù)收窄;德系、美系、韓系和法系增長 維持在20%以上。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車1-7月累計(jì)市場(chǎng)份額分別為19.6%、15.1%、12.3%、9.1%和3.2%,日系市場(chǎng)份額 接續(xù) 普及。這 象征著日系車正在從釣魚島風(fēng)波的 暗影中走出。 固然 工夫跨度較長,但日本文化素以執(zhí)著、 謹(jǐn)嚴(yán)聞名,在中國市場(chǎng)上的銷量復(fù)蘇雖 遲緩,但仍不影響日系車企的士氣。”過去是“釣魚島事件”對(duì)日系車的影響,現(xiàn)在是不是“安倍參拜事件”對(duì)日系車的影響呢?所以,至少為了日本企業(yè)與日本經(jīng)濟(jì)利益著想,安倍也應(yīng)該 停留一些“ 未卜先知”了。我相信,這些“ 未卜先知” 定然會(huì) 減弱日本的國力的。 點(diǎn)擊進(jìn)入購物 >> |
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