鈴木吉姆尼

售價(jià)：14.18-16.08萬

推薦理由：麻雀雖小五臟俱全、同級(jí)別中越野王者

新款吉姆尼在軸距不變的情況下，將車身長(zhǎng)度增加了30mm，車身尺寸方面，長(zhǎng)\寬\高分別為3695/1600/1705mm，軸距依舊是2250可以保持良好的通過性。

外觀方面新款吉姆尼的變化比較大，中網(wǎng)采用了獨(dú)立設(shè)計(jì)更加方便改裝，并且增加了中網(wǎng)使用了鍍鉻裝飾看起來有些悍馬的意思，下保險(xiǎn)杠的造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，霧燈上移倒了保險(xiǎn)杠中央并且增加了黑色裝飾，整體看上去更加剛毅。

側(cè)面基本與前款車型沒有任何區(qū)別，兩門設(shè)計(jì)與短小精悍剛毅的線條展露無遺。為了提升裝載能力，吉姆尼的頂部配備有行李架。

吉姆尼的尾部與車側(cè)一樣沒有發(fā)生任何變化，后備箱蓋的開始方式依舊是側(cè)拉式，備胎這個(gè)“書包”依舊背在后備箱蓋。吉姆尼使用了規(guī)格為205/70R15的普利司通越野輪胎，具備不錯(cuò)的耐磨能力。

吉姆尼身材雖小但五臟俱全，空調(diào)、CD等常見配備一個(gè)不少，設(shè)計(jì)風(fēng)格黑色為主色調(diào)，方形的空調(diào)出風(fēng)口與簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)有些“逆潮流”。兩側(cè)的圓形出風(fēng)口能些許改變我們對(duì)吉姆尼內(nèi)飾古板的印象，但是整體感覺就是兩個(gè)字“過時(shí)”。

吉姆尼中控臺(tái)的用料都是硬梆梆的塑料件，好在做工還不錯(cuò)，接縫均勻，符合日系品牌細(xì)膩的風(fēng)格。方向盤與儀表盤同樣走簡(jiǎn)潔的路線，不過方向盤握感十足。儀表板設(shè)計(jì)的有些中庸好在閱讀起來很方便，也許簡(jiǎn)潔就是越野車型的獨(dú)特風(fēng)格。

吉姆尼中控臺(tái)下方的四驅(qū)與兩驅(qū)切換鍵展現(xiàn)出吉姆尼越野車的特質(zhì)。吉姆尼在兩驅(qū)2WD與四驅(qū)模式4WD之間進(jìn)行切換時(shí)，車輛時(shí)速不能高于100公里/小時(shí)，且必須處于直線行駛狀態(tài)。而四輪驅(qū)動(dòng)4WD與4輪驅(qū)動(dòng)低速模式4WD-L之間切換，必須在車輛停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。

雖然乘坐空間并不那么出眾，但是吉姆尼的儲(chǔ)物空間卻十分出色，也許是戶外運(yùn)動(dòng)的需要，吉姆尼這樣一款小車車內(nèi)的儲(chǔ)物空間并不比一款全尺寸SUV差。前后排和門板的杯架一應(yīng)俱全，就連后排沒有門的情況下都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間，后備箱內(nèi)還設(shè)計(jì)了兩個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間。

吉姆尼使用了分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，基于FR布局的四驅(qū)系統(tǒng)利用分動(dòng)箱對(duì)前后軸進(jìn)行動(dòng)力傳遞。車身結(jié)構(gòu)使用了非承載式車身，盡管舒適度會(huì)下降但是車身結(jié)構(gòu)在復(fù)雜惡劣路況下不會(huì)發(fā)生扭曲、變形。

動(dòng)力方面，吉姆尼搭載了鈴木1.3L直列四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為62.5kW，最大扭矩為110Nm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備一定的改裝潛力，推動(dòng)吉姆尼這樣的1噸小車來說還是沒有問題的。傳動(dòng)方面吉姆尼提供了5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器與之搭配。