推薦車型四：寶馬3系Li

廠家指導價：32.98-60.78萬

推薦理由：外形時尚，動力強勁，操控感受一流

在今年的成都車展上，華晨寶馬[報價 4S店]推出316i車型，售價為28.3萬-31萬元，新車除了再一次拉低3系的售價外，也終于可以和入門版的奧迪A4L一決高下了。在外觀方面，相比上一代車型，新3系Li的車頭明顯更加扁平。發動機蓋清晰的線條刻畫出更富肌肉感的運動特征，進氣格柵與車頭燈相連的拐角則增加了雙腎型的立體感。車尾獨特的水平線條與寶馬特有的L型尾燈強調了車身的寬度。尾燈造型則越來越向5系靠攏，剛勁有力的線條與車身腰線融為一體。

另外，新寶馬3系Li在海外標準軸距版3系的基礎上，加長了110mm，達到2920mm。整車尺寸為4734×1811×1429mm。超過了其主要競品全新奧迪A4L的2869mm，成為同級車型中當之無愧的“軸距王”。另外新3系也成為同級別車型中，唯一提供普通軸距版和長軸距版兩種軸距版本的車型。

內飾方面，新3系Li的內飾設計保持了進口版本原汁原味的設計。相比老款，除了出色的品質，設計方面也更趨年輕化。比如配備i-Drive導航屏幕從原來類似儀表的設計變成了薄薄的“平板電腦”。看不見的地方，前排座艙向駕駛員一側傾斜約7度，如果向右轉彎同時還要換擋，左手依然能夠提供對方向盤有力的控制。

空間方面，新3系Li得益于2920mm的軸距，后排乘坐空間較以往大幅改善，甚至可以有了和老大哥5系叫板的能耐，使得與同級競爭對手在較量中優勢明顯。此外，在儲物空間方面，新3系Li的前排儲物能力也還算不錯，雖然中控臺附近和中央扶手箱空間較小，但是駕駛席左側和中控臺右側的手套箱的儲物能力還不錯。另外，后備廂空間也值得肯定，甚至可以放下高爾夫球包這樣的大件物品。

配置方面，新3系Li配置還是非常不錯的，不但全系標配了多功能真皮方向盤、發動機啟停、一鍵啟動、iDrive系統等眾多寶馬最新技術配置，而且高配車型還配備了帶定速巡航和換擋撥片的運動型真皮方向盤，而328Li豪華版車型還可以看到選配的方向盤加熱功能，進一步提升了新3系Li在舒適性方面的表現。此外，在頂配的335Li風尚版車型中，立體感更強的木飾裝飾板與儀表盤上類似年輪的設計相得益彰，看來一向走運動的寶馬也開始嘗試家居范兒了。

動力方面，新3系Li采用了全系增壓動力，匹配8速自動變速器，其中320Li的入門級車型搭載的是2.0T的發動機，最大功率135kW，峰值扭矩為270N·m；328Li車型搭載的同樣是2.0T的發動機，但最大功率達到180kW，峰值扭矩為350N·m；頂配的335Li搭載的是3.0T發動機，最大功率達到225kW，峰值扭矩為400N·m。

車型點評：總而言之，加長的新寶馬3系擁有更寬敞的內部空間、更豪華的內飾設計、更豐富的科技裝備，其受眾客戶也較上一代車型大幅增加。所以，以全新姿態面世的新寶馬3系Li，相比眾多競爭對手可謂擁有很大的優勢，尤其是對于喜歡運動風格的消費者來說，新寶馬3系Li將是一個很不錯的選擇。