本田INSIGHT

Insight的前臉部分與第九代思域很像，但是因為加入了很多時尚元素，所以看上去極具科技感。不過在配置上確實讓人滿意，高亮度氙氣大燈帶有自動調節和自動清洗功能。前格柵的藍色透明裝飾條看上去很時尚，如果能加入LED光源，在夜晚發出淡藍色光，相信能夠吸引很多眼球。

為什么與普銳斯做比較，因為他們的外觀實在是太像了，都是采用減少風阻的楔形造型設計，一眼看上去就像一款小MPV。Insight在外觀設計上比普銳斯更具流線型，車身修長。但是軸距與普銳斯比卻明顯沒有優勢。

尾部設計也比普銳斯看上去協調，而且鍍鉻裝飾與LED光源看上去時尚氣息很濃郁。四點式倒車雷達也是Insight的標準配置，這對于泊車來說提供了很大的便利。而輪轂采用的是米其林輪胎，尺寸為175/65R 15，這種小尺寸窄胎在節油方面能起到一定的作用。

中控臺整體造型與本田CR-Z很相像，雖然Insight推崇運動性，但是從設計上來看，更多的傾向于家用車。方向盤采用三輻式，樣式與本田的很多車型基本相同。多功能按鍵手感和阻尼都比較適中，細節上做的也不錯。同時還配有換擋撥片，可以在這款混動車上小小的體驗一把撥片換擋帶來的樂趣了。

儀表盤采用上下雙層設計，上方小儀表盤顯示時速。下方儀表盤顯示的信息更多。包括電動機和電池的使用情況，油量顯示、轉速以及擋位變化都清晰明了的收進你的眼睛里。行車電腦能顯示包括瞬時油耗、IMA混合動力系統工作情況以及ECO評分等。

中控臺功能顯示區域尤其具有科技感，無論是音響控制系統還是空調系統的個性都很獨特，我個人是很喜歡這樣的設計，這也代表本田一直在努力創新著。中控臺面板采用了拉絲的工藝，無論是檔次還是美觀度都可以讓大部分人接受。

Insight的動力系統由一臺1.3L i-VTEC發動機+IMA電動機組成。電動機放在了后備箱備胎下方，包含一個100伏10千瓦的鎳氫電池組與薄型無刷直流電機以及IPU動力控制單元模塊。其中發動機最大功率65kW/5800rpm 最大扭矩121N·m/4500rpm，電動機最大功率10kW/1500rpm 最大扭矩78N·m/1000rpm，兩者綜合起來最大功率為72kW，最大扭矩為167N·m。而與其搭配的是一臺可以模擬7速的CVT變速箱，同樣是序列式掛擋模式，建議掛擋時注意儀表盤擋位指示，這樣就不容易掛錯擋了。

總結：對于新能源汽車而言，混合動力汽車其實只是過渡產品，但現階段混合動力汽車是油耗最低、最環保的車型。但相比普通車型，混動車的售價較高，購買一款混動車的價格和以后買一款中配的中型車了，所以還需要國家大力扶持混動汽車。