現代 索納塔八

指導價：16.69-24.99萬元

索納塔八作為現代在中級車市場投放的一枚重磅炸彈，每月穩定在8000-10000臺的銷量已經可以說明問題，性價比是它的代名詞，但可觀的銷量與出色的外形設計也絕對脫不開干系。

流體雕塑概念始終貫穿索八的車身設計當中，發動機艙蓋上兩道明顯的脊線延伸至近期格柵處，與橫向的鍍鉻飾條搭配起來更具視覺沖擊力。“鷹眼”式的燈組內部加入了不少鍍鉻裝飾，增加層次感的同時還多了一份精致。

車側的線條非常流暢，車頂的弧線自然的過渡到尾部，“流體”概念展現的一覽無遺，腰線非常夸張，由前門向斜后方上揚，最終與尾燈融為一體，18寸的“大腳”增強了視覺沖擊力。

車尾的造型很好的對整車線條做了延續，尾門上沿類似于小“鴨尾”的設計為其憑添了一絲動感元素，尾燈被橫向的鍍鉻飾條連接起來，雖然沒有使用LED元素，但造型并沒有陳舊的感覺。

內飾的設計雖然中規中矩，但在造型上還是和車輛外觀做了很好的呼應，直瀑式的中控區使用了黑、銀兩色搭配，空調控制區采用了擬人化的風向選擇鍵，操作時更容易上手。

儀表盤是車內的亮點，炮筒式的設計加上了鍍鉻裝飾，在精致感上有所提升，中央的行車電腦使用了彩色屏幕，能夠顯示的內容非常豐富。在后排空間上，索納塔八的軸距達到了2795mm，雖然不算同級別中十分夸張的數字，但日常使用絕對也是綽綽有余了。

動力上，索納塔八有2.0L和2.4L發動機可以選擇，并且全系搭載6AT變速箱，在動力上雖然不能夠給人什么特別強的沖擊力，但是在日常駕駛的平順性上已經做得足夠好了，如果想要超個車，深踩油門后也絕非難事。

編輯點評：以上為大家推薦了四款來自不同品牌的中級車，它們的品牌來自歐、美、日、韓，并且擁有著不同的設計理念[報價 4S店]，有的看中空間，有的看中科技，有的則看中性價比，但作為各自品牌中最具有競爭力的車型，它們也都不自覺的肩負起承擔銷量重任。