福特 蒙迪歐

指導價：17.98-26.58萬元

如果說老款的致勝是依靠2.0T+雙離合變速箱在打天下的話，那么到了新一代蒙迪歐這里，至少要有80%的注意力被移到外觀身上，不論說它像誰，至少它在外觀上的改變是獲得了一致好評的。

新蒙迪歐的進氣格柵十分討人喜歡，大嘴造型充滿了視覺張力，進氣格柵同新福克斯一樣，可實現主動開閉，以達到保溫或是加大進氣量的目的。

頭燈造型也同樣非常出色，不僅造型具有一定的侵略性，帶有棱角的LED日間行車燈以及LED的頭燈光源也絕對是同級別中屈指可數的高端配置之一了。

來到車側，一道筆直的腰線由車頭直接劃向車尾，與車門底部的折痕相搭配，帶給人十足的力量感，換句話說就是很美范兒，18寸啞光質感的五幅輪轂造型相當運動，與整車氣質極為契合。

車尾還是能看到一些老款車型的影子，使用LED元素的尾燈在夜間點亮時會呈現密閉的光環，效果十分出眾，運動版配備了擾流板，并不浮夸，保險杠底部使用了與車身異色的黑色飾板，雙邊單出的尾排被鑲嵌在內，加上梯形的鍍鉻裝飾視覺效果到位。

與更加現代的外觀設計相比，內飾的設計可就要保守多了，不過細節之處仍舊不乏科技感，中控區基本完全采用觸摸操作，不論是音響還是空調都通過觸碰完成，每個按鍵處還設置了小小的凹陷，方便開車操作時手指定位。

與中控區呼應的還有這個數字化的儀表盤，除了轉速及時速的顯示之外，儀表內的三個區域從左至右依次用來顯示油耗、娛樂系統和藍牙電話、車道偏離和自適應巡航。

動力上，蒙迪歐實際上提供了1.5T和2.0T兩個排量的發動機，但由于2.0T發動機分為高低功率兩個版本，所以大致可以看成有三套動力系統，其中2.0T高功率發動機最大功率達到了178千瓦，最大扭矩為350牛·米，變速箱全系標配6速手自一體，上一代車型的雙離合變速箱已經不見了蹤影。