凱美瑞

指導售價：17.98-32.98萬元

重點推薦：2012款 2.5G 豪華導航版（新車售價：22.58萬元，優惠2.5萬元）

新一代凱美瑞是2012年上市的，雖然他放棄了老款圓潤的風格，但整體上只是車身線條變得更硬朗一些，并沒有打造成所謂的運動版本形象，畢竟凱美瑞并不是銳志。

凱美瑞中控臺造型設計整體布局中規中矩。中控臺上部做了仿皮紋的處理并配以縫線點綴，營造出很強的視覺檔次感。不過豐田依然是比較講究中庸和保守風格的，就比如空調界面，還是黑白液晶屏幕的，而不是LED屏幕的。

儀表甚至還不如老款立體式設計漂亮科技，不過能通過不同顏色指示瞬間油耗和平均油耗做法比較獨特，也能夠一目了然。當然，指針式的方式并不如行車電腦數字顯示直接，但很新穎，不需要人工切換顯示界面。

凱美瑞依然維持2775mm軸距，這和上一代一樣，但前后排頭部空間都十分充足，頭部空間夠用，后排腿部擁有兩拳余地。另外后排地板也較為平直，滿載之下，舒適性值得肯定。后備廂開口不小，但內部不算規整，不能放倒后排座椅也有點遺憾。

凱美瑞搭載的是2.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率135kW/6000rpm，峰值扭矩235N.m/4100rpm，數據指標比同級大多數2.4L車型更漂亮，匹配6速手自一體變速箱，不但駕駛十分平順，起步和加速也比較理想。更讓人滿意的是，剎車系統也比較漸進，而不是像以往老款一樣感覺前段制動無力。

凱美瑞底盤采用了麥弗遜式前懸掛，這是許多橫置發動機車型常見的前輪懸掛，而雙連桿并不多見，雖然看上去有些單薄，但是實際駕駛和舒適性都很不錯，唯一不足就是，行經坑洼路況時，底盤還是暴露出日系車常見的單薄，懸掛韌性也不如歐美車型處理得當。當然，在大多數情況下，凱美瑞完全滿足我們的需求。

配置方面，再優惠以2萬元以后，2.5G 豪華導航版配置可以說應有盡有，安全部分除開前后多個安全氣囊，VSC車身穩定系統之外，還提供了膝部氣囊。舒適方面，無鑰匙進入/啟動系統、前排座椅電動調節帶加熱、GPS導航集成可視倒車、氙氣大燈帶清洗以及雙區自動空調一應俱全。加上其他一些應有的電動天窗、真皮座椅等等功能。20萬元級別，凱美瑞依然有很大競爭力，不但空間動力夠用，并且配置更能喚起人們對其性價比的肯定。