奇瑞[報價 4S店]風(fēng)云 、吉利[報價 4S店]豪情 、比亞迪[報價 4S店]福萊爾 、長安[報價 4S店]奔奔 、南汽英格爾（新雅途 ）、長城賽弗 .. 這些名字可能已經(jīng)被人們所漸漸淡忘，但一旦提起它們，那基本上只能以“仿造、丑、廉價、質(zhì)量低劣”這

樣的貶義詞來形容這些個自主品牌的早期產(chǎn)品。一晃數(shù)年過去，連小編都從荷爾蒙分泌過剩的中學(xué)生變成了脂肪堆積過剩的上班族，國內(nèi)的大部分一線自主品牌也已經(jīng)漸漸擺脫模仿的痕跡，在研發(fā)設(shè)計上有了獨立自主的技術(shù)與風(fēng)格。下面，我們就來看看有哪些自主緊湊型轎車在造型設(shè)計上是值得欣賞的。

●上汽MG6

Ta為什么漂亮？

早在2009年年底，上汽MG就推出了MG6這樣一款溜背造型的緊湊級轎車，它跟榮威[報價 4S店]550 一樣，都是羅孚75 （即榮威750 ）的W261平臺改進(jìn)而來，由上汽在英國的研發(fā)中心與上海總部聯(lián)合研發(fā)完成。在國內(nèi)還沒有大眾CC 、寶馬3/5系GT的時代，MG6可以說是首款國內(nèi)生產(chǎn)的“fastback”（溜背/快背）車型，這使得它在當(dāng)年也有著小轎跑的美譽。

外觀/內(nèi)飾：新款車基本沒有變化/內(nèi)外均很熟悉

新款MG6在前不久的成都車展上市，與其說是新款，其實就是在四年前的設(shè)計之上增加了一些配置。當(dāng)然我們可以說是上汽MG的研發(fā)不給力，但換個角度看，MG6在四年后的今天依舊前衛(wèi)耐看，還是得益于當(dāng)初成功的造型設(shè)計。

MG6

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動力/配置：更換雙離合變速箱/增加少量配置

新款MG6最主要的變化，便是淘汰老款車上的5AT自動變速箱，換裝成了TST 6速雙離合變速箱，另外還增加了一套自動啟/停系統(tǒng)。通過這兩套系統(tǒng)的升級，新MG6比老款車型的燃油經(jīng)濟性會更好一些。除了這兩點主要變化外，其它的都只是增加了一點不痛不癢的配置。

MG6

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編輯小結(jié)：

MG6是一款既“敢吃螃蟹”又造型優(yōu)美的自主品牌緊湊型轎車，但這個溜背的造型會有相當(dāng)一部分人不能接受，再加上偏高的售價和模糊的定位，讓它在國內(nèi)注定只會是少數(shù)人的最愛。