推薦車型四：奔騰B50

廠家指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.58萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠：1.8萬(wàn)元左右

工信部綜合油耗：未公布（廠家公布為7.8L）

奔騰B50雖然上市已經(jīng)有好幾年了，但是由于售價(jià)等方面原因，使得這款擁有大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)、日本愛(ài)信的變速箱、馬自達(dá)6的底盤，以及意大利的設(shè)計(jì)的車型一直叫好不叫座。如今隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的加大，廠家也通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)的升級(jí)和降價(jià)來(lái)進(jìn)一步提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在外觀方面，與老款車型相比，2012款奔騰B50的前翼子板增配了“魚鰭”式裝飾罩，外后視鏡（帶加熱功能）加入了轉(zhuǎn)向燈。雖然外觀整體變化不大，但很好地延續(xù)了舊款車型大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，2012款奔騰B50采用的是黑色和米色內(nèi)飾相互搭配的風(fēng)格，整體效果更加大氣、穩(wěn)重。四輻式方向盤采用鍍鉻裝飾，同時(shí)B50的車內(nèi)后視鏡，繼承了藍(lán)牙電話、指南針、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警和虛擬倒車?yán)走_(dá)顯示等功能。在空間上，可以說(shuō)是奔騰B50的最大賣點(diǎn)，2675mm的軸距已經(jīng)接近中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，無(wú)論前后排乘坐空間均有著理想的表現(xiàn)，而且整車儲(chǔ)物空間不僅豐富，車內(nèi)的人性化儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)也非常多，隨身攜帶的物品基本都可以有序的放置。

配置方面，奔騰B50全系都標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)，操作方式也與老款馬自達(dá)6完全相同，而最重要就是它的工作效率相當(dāng)高。另外，在其它配置方面，如行車電腦、功能強(qiáng)大的電動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡（集成藍(lán)牙電話、指南針、倒車虛擬影像顯示、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警顯示）、USB接口、多功能方向盤、電動(dòng)天窗等也都有配備。

動(dòng)力方面，2012款奔騰B50依然采用老款1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76KW/5600rpm，最大扭矩145Nm/3800rpm，與之相匹配的是五速手動(dòng)或六速手自一體變速箱。

從數(shù)據(jù)上我們可以很明顯的看出，奔騰B50的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校屬于低轉(zhuǎn)高扭輸出風(fēng)格，其最大扭矩轉(zhuǎn)速只要3800rpm，這樣的調(diào)校方式對(duì)高速行駛有一定的影響，后勁略顯不足，但是非常適合走走停停的城市路況。沿用老款發(fā)動(dòng)機(jī)也證明了它的穩(wěn)定和成熟。

車型點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)6的底盤、大眾的動(dòng)力總成、2670mm的軸距，豐富的配置等都是奔騰B50的最大賣點(diǎn)。再加上2012款“加配不加價(jià)”的做法和目前市場(chǎng)較大幅度現(xiàn)金優(yōu)惠，使得奔騰B50整車性價(jià)比得到了進(jìn)一步提升，更容易讓消費(fèi)者所接受，所以無(wú)論上商用還是家用2012款奔騰B50都很不錯(cuò)。