廣汽三菱勁炫ASX

售價：12.88-21.88萬元

外觀方面新勁炫在前臉上和進口版相比，做了細微的變化，比如國產新勁炫配備了前霧燈功能，在造型設計上進口車型有所差距。這種變化倒不是實質上的提升，更多的是證明自己和進口版勁炫有所不同，而傳承下來的依舊是兇橫的倒梯形大嘴格柵和造型犀利的大燈，讓人一眼就能認出這是三菱的汽車。不過作為2.0L的低配車型，前格柵和霧燈的邊緣并未采用鍍鉻裝飾。

內飾風格與家族其他車型采用同樣的設計風格，全黑內飾證明了絕對又是一次運動血統，整齊的中控臺面板，炮筒型的儀表盤和三輻式的方向盤都煥發著青春與活力。

動力方面，新勁炫搭載1.6L和2.0L兩款發動機，就本次實拍的配備三菱看家技術MIVEC的2.0L車型而言，代號為4B11的發動機123kw的最大功率和197Nm的最大扭矩在參數上表現可圈可點，而且這款全鋁發動機同時在三菱時下多款車型中均有出現，潛力也非常了得。與之搭配的是一臺5速手動變速箱，而自動擋車型則采用帶有模擬6速手動換檔模式的CVT無級變速器，換擋平順性和經濟性均十分出色。

編者總結：目前市場中2.0L自然進氣發動機主要集中在緊湊級SUV當中，對于滿足城市道路可做到游刃有余，如果想進一步享受實惠自主車型當然可以很好的滿足這個要求，并且自主車型不管從配置以及空間上都很不錯，而合資車方面則要貴上近一倍的價格，折中來講，法系與韓系車售價比較適中。