動力方面，納智捷5 Sedan有1.8T及2.0T兩款發動機可選，最大功率分別為113千瓦/125千瓦，最大扭矩分別是230牛·米/256牛·米，變速箱有5速手動與自動可選，這樣的動力總成雖然談不上多么強勁，但是日常家用還是富富有余的。

點評：納智捷5 Sedan的亮點在于完整齊備的科技性配置，以及超大的后排空間上，這樣的表現對于售價處在10.88-17.58萬元的車型來講，無疑是極度具有誘惑力的，相信納智捷5 Sedan在銷量上相比以前推出的產品會更上一層樓。

菲亞特 菲翔

菲翔是菲亞特推出的一款肩負重任的車型，它憑借著自身良好的素質在上市之初就成為了廣受關注的焦點，相當不錯的動力總成，以及超過2700mm的軸距讓它有了資本挑戰此級別的任何車型。

菲翔的設計可以說是特立獨行的，頭燈分置兩側，與中網并無交集，其造型并不規則，燈組內部構造也不復雜，但透鏡的加入令它看起來很精神，也似乎帶給它一種表情。霧燈周邊采用了鍍鉻裝飾，搭配上黑色的背板能夠帶給人不錯的視覺效果。

車側走的是簡潔路線，線條非常流暢、自然，C柱下滑的較為平緩，搭配上微微上翹的尾門，給人帶來一種掀背轎車的錯覺。雖然輪轂尺寸不是很大，但對于其進行的拋光處理卻能帶來相當不錯的視覺效果，這同時也成為了車側的一抹亮色。

車尾線條依舊簡單，但十分規矩的線條搭配上較為圓潤的尾燈卻能帶來一絲復古的韻味。尾箱上的鍍鉻條貫穿左右，起到拉伸視覺效果的作用。保險杠底邊采用了黑色飾板裝飾，搭配上鍍鉻的尾排，看起來運動感十足。

拉開車門進入車內，上深下淺的內飾配色立刻給人帶來一種放松、居家的感覺。中控區明顯偏向駕駛員一側，在行車時操作起來更方便。

 

音響主機雖然看上去比較簡單，但是平常大家能使用到的功能卻是一個都不少，除了基本的收音機及CD功能之外，扶手箱內部還設置了USB與AUX音源接口，方便您欣賞自己移動設備內的音樂。

空調采用了手動調節的方式，三顆大大的旋鈕不僅使用了鍍鉻飾條來裝飾，手感也比較出色，通過簡單地圖形標記，上手沒有任何困難。空調控制區下方設置了儲物格，底部整體采用防滑膠墊覆蓋，細節做工值得肯定。

方向盤比較粗，整體采用了皮質包裹，握感不錯，三幅的造型看起來比較具有力量感。后方的儀表盤可以算是車內的亮點之一，雖然只是簡單地雙圓式布局，但通過配色以及數字顯示的水溫、油量表，看起來還是具有很強科技感的，中央的液晶屏幕能夠顯示非常豐富的信息，當前車速、油耗、里程等信息都能從這里查看。

菲翔采用了淺色皮質座椅，非常厚實，舒適度及支撐性均屬上乘，在頂配版本上還會加入電動調節功能。

來到后排，因為菲翔的軸距達到了2708mm，所以腿部空間絕對是能得到保證的，前排調整好坐姿后，后排乘客的腿部空間至少有兩拳左右的余量，想翹個腿絕對是沒問題的，但是后排中間地臺較高，如果中間有乘客乘坐的話，肯定不會很舒服。

動力上，菲翔好像要將渦輪一用到底，全系均采用了一臺1.4L TJET渦輪增壓發動機，不過其分為高低功率兩個版本，低功版最大功率88千瓦，最大扭矩206牛•米，高功率版最大功率為110千瓦，最大扭矩則達到了230牛•米。變速箱方面，菲翔的自動擋車型全部配備6速干式雙離合變速箱，對于售價10.88-15.88萬元的車來講，已經是相當厚道了。

點評：菲翔憑借著絕不同質化的外觀，2708mm的軸距帶來夸張的后排空間，全系的1.4T發動機，以及雙離合變速箱這些高端的硬件配備獲得了不錯的關注度，其10.88-15.88萬元也在合理范圍之內，在緊湊級別車型中還是相當具有競爭力的。