享御

廠家指導價：21.98萬-25.98萬

 

雙龍這一汽車品牌在國內的知名度并不是很高，但要說起韓系硬派SUV，一直以生產越野車為主的雙龍汽車就不得不提了，旗下愛騰、柯蘭多、享御都是越野性能相當不錯的SUV。

得益于多年的越野車造車經驗，再加上引進奔馳制造技術，雙龍享御憑借柴油發動機和非承載式車身在韓系SUV中還是頗有名氣的。享御整體風格十分穩重，從鍍鉻格柵設計上能夠看到奔馳的影子。前臉發動機處設計有利于減小空氣阻力，前保險杠明顯上翹，盡可能提高最大離地間隙，力求應對極端地勢保證最大的可通過空間。上揚的車身腰線一直延伸至車尾，顯得高大威猛，同時也非常具有層次感。尾部設計粗獷大氣，尤其是大面積的尾燈非常顯眼。

內飾方面，雙龍享御采用向駕駛席側傾斜的不對稱設計，采用大量平直線條與圓形設計元素。中控臺各個操作按鍵比較大，使用起來也比較順手。方向盤的操控性很不錯，周圍為真皮包裹。中央擁有多功能按鍵，按鈕寬大，行駛途中既好觀測也便于操作設計的很貼心。

 

從配置方面看，四驅車型更加值得購買，除了配備ESP車身穩定系統，享御還配備有陡坡緩降、座椅加熱、后視鏡加熱、雨刷器加熱、胎壓監測、定速巡航等諸多配置，這也是韓系品牌車型在國內與同級別對手競爭的一大優勢。

當然享御最大的優勢還是柴油發動機+非承載式車身。后懸架采用五連桿螺旋彈簧設計，在享受越野帶來的刺激同時，也最大限度照顧了車內乘員的舒適性。

動力方面，享御搭載的是一臺2.0l渦輪增壓柴油發動機，采用的是奔馳第三代共軌直噴技術、可變截面渦輪增壓技術，最大功率為104kw（141馬力），最大扭矩可以達到310n·m，并且在渦輪增壓的幫助下，從1800rpm開始便可以發揮發動機的最大扭矩輸出。與其搭配的是一臺6速手自一體變速箱，在這個價位區間起碼不落后于其他對手。

小結：享御的外觀設計符合城市SUV的定位又不失越野車的霸氣，線條流暢大氣充滿肌肉力量。在內飾配置方面也很豐富。雖說車身高度為高為1740mm但行駛起來卻很穩重，在過彎道、急彎、地勢不利的路段時還是出色的完成了，也更能體現出越野車野性的的一面。如果你厭倦了城市的喧囂，不妨乘著它來一場華麗的冒險。

總結：在采用承載式車身結構的SUV大行其道之日，還有那么一些SUV車型依舊采用非承載式車身，堅守著SUV越野精神。今天我們所介紹的這幾款車型既是如此。其中榮威W5在自主SUV中綜合素質比較高，無論是配置還是越野性能都非常出眾；雙龍享御與榮威W5淵源頗深，其出色的越野性能更是成為韓系越野SUV中的代表；鈴木吉姆尼雖然身材嬌小，但越野能力同樣不容小覷，多年來“小硬漢”的形象更是深入人心；哈弗H5作為自主硬派越野的代表車型表現比較均衡，性價比也比較高，穩居前三甲的銷量足以說明問題。除了以上這些車型之外，采用非承載式車身結構的還有哈弗H3、陸風X8、雙龍愛騰等車型，越野性能同樣表現不錯，對于喜歡越野的朋友來說，也是值得考慮的。