同價競技場第十三期正式到來，這次我們 取舍了方才面市不久的現代格銳，在這里可能更多人看到格銳會想到的便是漢蘭達，然而從它的的價格上來看，它的對手卻 出人 意料的成為奧迪Q5與福特銳界的對手， 仿佛讓一款韓系車和奧迪這樣的大牌去抗衡有些吃虧，但看過之后你就曉得會有一款 合適你。

當前三車的官方曉得價格相差不過2000元左右，我想關于購買35萬級別的用戶來說這2000元 幾乎 可以 忽略不計了。格銳由于面市新車，自然在價格上沒有什么優惠。而2013款Q5全系卻有8000元的優惠，而且還有置換補貼。而銳界在詢價的過程中卻 原告知進口車輛貨源緊缺，需求加價3萬元 威力提車。，當前來說，價格這里Q5算三車中優惠最多的。

三款車都為中型SUV級別，而尺寸上還是 存在一點差別的。格銳連續了“暴風邊緣”的設計語言，這也讓它 占有三車中最為修長的車身。而銳界美式的 寬容形象在參數上也有體現，而且軸距也是三車中最長的。而Q5各項參數屬于中規中矩。

動力方面，現代格銳采納3.0L自然吸氣發動機，動力參數在三車中最為出眾。銳界與奧迪Q5都是2.0L渦輪增壓發動機，不過奧迪Q5由于35萬元價格不得不買到車系中最低配車型，發動機的調教屬于低功率，而且還是手動變速箱。銳界的動力輸出一點不亞于3.0L的格銳，惋惜的是6擋自動變速箱沒有手動模式。

三款車奧迪Q5的全時四驅在三車中優勢 比較顯而易見，而格銳的適時四驅就差了那么點意思。銳界更為 難堪，前置前驅的 模式注定它不得不在城市中漫步，在 農村小道上“小野”的資格都沒有。格銳35.88萬元提供了7座版與6座版，這個有用性是那兩輛車不能 比較的。