在看慣了千篇一概的內飾設計之后，菲翔的內飾設計倒是給了我們一絲新意，上深下淺的配色少了一分運動感多了一些居家的覺得。最顯而易見的便是中控區整體 偏袒駕駛員一側，駕車時操作起來更容易。

固然沒有設計彩色的大屏幕(惟獨頂配車型裝備)，然而整個音響操縱面板做工 依舊是十分精巧的，在面板外圈及兩顆大大的旋鈕上我們都能找到鍍鉻 裝璜的身影，在扶手箱內我們還能找到USB和AUX接口，容易您外接音源。

空調系統采納三顆大大的旋鈕操作，分別操縱風量、溫度 和風向， 固然沒有自動空調來的高檔，然而這種 容易的操作 模式也帶來了不小的 便捷性。

方向盤采納了三幅的造型設計，中間大塊的凸起使其看起來 存在力量感，整體采納了皮質包裹，3、9點位置設置了把位，握感良好。

 

儀表盤 可以說是車內的一個賣點設計，白色刻度與外圈的藍色圓環 聯合起來十分養眼，整體 存在一種立體感，水溫及油量均采納電子顯示，中央的液晶屏幕 可以顯示 剎時油耗、里程、目前時速、開門警示等信息。

動力上，菲翔 如同要將渦輪一用到底，全系均采納了一臺1.4L TJET渦輪增壓發動機，不過其分為 高下功率兩個版本，低功版最大功率88千瓦，最大扭矩206牛•米，高功率版最大功率為110千瓦，最大扭矩則達到了230牛•米。變速箱方面，菲亞特首推6速雙離合變速箱，另外也有5速手動擋 可以 取舍。

點評：菲翔憑借著絕不同質化的外觀，全系的1.4T發動機，以及雙離合變速箱這些“硬貨” 獲得了不錯的市場關注度，其10.88-15.88萬元也在 正當 規模之內，想購買緊湊級車型的用戶 不妨去關注一下這款車。