實拍的1.4TSI車型內飾整體采納深色調，搭配上中控區的木紋飾板，整體營建出了不錯的視覺 動機與更為高檔的車廂 空氣，不過整體的布局和其它大眾車型沒什么區別。

音響主機裝備了導航、藍牙電話等 性能，日常駕車能用到的 性能 根本都齊全了，下方的自動空調裝備了小塊液晶屏幕，目前所開啟的模式都能顯示在上面，在屏幕兩側我們還能看到前排座椅加熱開關，分為三級，這在冬天是相當有用的配置。

車內的儲物空間不只十分 豐碩，設計也是十分 正當，排擋桿后方的儲物空間除了 可以 存放水瓶，卡槽還 可以 存放停車卡。扶手箱內部 比較深，底部設置了防滑墊，除此之外，內部還設置了USB和AUX接口，鏈接后的 設施 可以 順手放在里面，十分容易。

動力上，寶來裝備的1.4TSI發動機在數據上大家已經十分 相熟了，5000轉時能達到96千瓦的最大功率，在1750-3500轉中間 可以 連續迸發出220牛米的最大扭矩，搭配一臺7速雙離合變速箱， 不管是換擋銜接的平順性上還是油耗 體現方面都有著相當不錯的 體現。

點評： 固然寶來的駕駛者之車 名稱早已消逝不見，不過取而代之的是更加 均衡的 體現， 不管是在動力、空間還是 性能性 體現上都達到了同級別車型中相當的高度，假如想購入一輛家庭用車，寶來確實還是個不錯的 取舍。

菲亞特 菲翔

廠商 指導價：10.88-15.88萬元

菲亞特在國內市場上的 體現向來屬于不溫不火的狀態，菲亞特向來需求一款緊湊級三廂家轎來推進自己的銷售量，所以菲翔的誕生則肩負了此重任， 不管是相當不錯的動力組合，還是絕不同質化的 形態設計都讓其 獲得了相當高的關注度。

僅僅從車頭就 可以看出菲翔異乎尋常的設計思路，三幅鍍鉻中網搭配暗紅色的FIAT車標，顯得精巧且高檔，頭燈與中網 拆散，面積不大， 固然沒有裝備氙氣大燈，然而透鏡的加入 晉升了視覺 動機，而且能使光線更好地匯聚。

霧燈除了周邊采納黑色的塑料飾板來 裝璜之外，還加入了雙層鍍鉻飾條來 潤飾。

菲翔車側的線條十分流暢，過渡自然，C柱平緩的下滑給人營建出一種掀背車的錯覺，微微向上翹起的尾箱帶來了一絲跑味。

多幅的鋁合金輪轂采納了拋光的 解決，帶來了不錯的視覺 動機，除了頂配車型裝備17寸輪轂之外， 殘余車型所有為16寸。

菲翔的車尾設計十分美麗，尾箱上長長的鍍鉻飾條貫通左右，起到了拉伸視覺 動機的作用，讓車輛看起來更加 寬容，“櫻桃紅”色的尾燈與頭燈做了很好的 照顧，點亮時出現的C型示寬燈辨識度很高。

保險杠整體較為圓潤，倒車雷達整齊的羅列在上面，下沿采納了黑色塑料飾板，兩側的反光板也起到 定然的 點綴 動機， 固然只采納了單邊單出的排氣管，不過 使用了鍍鉻 裝璜的尾端視覺 動機還是相當不錯的，絲毫也沒有便宜的覺得。