買車 向來都不是小事，尤其對眾多家庭來說， 取舍一款經濟實惠的車尤為“困難”。半個月前，我們為各位推舉了4款購車門檻在10萬元左右的“乞丐版”緊湊級家用車，也便是同系中的最低配車型。這些車型 固然都是低配或手動版，但性價比并不低。固然10萬元區間可不止區區4款車型，下面我們就進入10萬緊湊級下篇，為您 取舍更多 合適購買的入門級車型。

上次我們重要介紹的是幾款歐系車型，而此次我們把重點放在了日韓和美系車型上。包含當前大火的科魯茲、朗動和K3，這幾款車月銷售量最低都在萬輛以上，朗動和K3甚至能達到數萬輛。另一款出場車型三菱翼神則遠沒有那么火爆，月銷售量維持在1500輛左右。

除翼神采納1.8L引擎外，其余幾款車的入門版均為1.6L自然吸氣引擎， 堪稱是當前家用車的“黃金排量”。除朗動采納6檔手動變速箱外，其余幾款車都采納了5檔手動變速箱作為入門，同時提供 雷同配置的自動擋/CVT變速箱，不同車型差價在1-2萬左右。下面我們就針對不同車型分別介紹。

三菱翼神 2013款 時髦版睿智型 手動

指導價：10.98萬元

圖示僅供參考

作為這幾款車里最“冷門”的一款，翼神面市多年向來沒有 獲得市場認可，不過這倒并不影響翼神入門版較高的性價比。翼神的“丐版車”是時髦版睿智型MT，作為拉低入門門檻的車型，這款車 取締了天窗、前霧燈、鋁合金輪轂和倒車雷達等配置。另外，這款睿智型并無同配置CVT車型，帶有CVT變速箱的最低配車型報價達到了13.08萬元，報價 固然高了2.1萬元，不過上面這些缺席配置也都“回歸”，并且CVT變速箱帶 模仿6檔手動還是很有 引誘力的。

而同是手動版，睿智型對照次低配 舒服型的11.78萬元低了8000元。從對照表上能看出，這8000元差價削減了7項配置。除了天窗之外，其余配置均可通過后期加裝實現。并且后期加裝也能體現車主的個性，尤其對翼神這種車型來說，改裝的 意思顯而易見大于標配。

綜合來看，時髦版睿智型配置 固然不高，但勝在入門價格劃算，并且1.8L引擎動力相當 充分，后獨立懸掛在同級車中也 比較少見。對動力和性能有所偏好，但手頭 估算有限的用戶 可以考量這款乞丐版翼神。不過這款車保值率 絕對低，做工也有待 晉升，這兩點可能也是翼神向來 無奈 獲得更多認可的 要害。