● 空間方面 兩款車的儲物空間和乘坐空間 大體 雷同

兩款車源自 雷同的平臺，并且依據編輯的 親自體驗，兩款車在乘坐的空間 體現上是 幾乎 徹底一樣的。所以我們僅以昕銳的前后排空間來 注明兩款車的空間水平。而在儲物空間方面，兩款車則 體現 雷同。 幾乎是一個模子刻出來的。

● 動力總成系統 采納 雷同發動機和變速箱

大眾的EA211發動機被 利用到了這兩款車上，發動機的最大功率為110馬力，但最大功率的迸發點，兩款車調教的有所不同，昕銳在5800轉的時候迸發， 絕對新捷達早了絲毫。兩款車的變速箱都采納的是六速自動變速箱。 缺乏手動模式是個遺憾，但 根本上 保障了兩款車的駕駛平順性。

總結： 絕對而言，新捷達比昕銳要有更好的品牌影響力，所以在二手車的保值方面，新捷達會做的更好一些。但昕銳的報價和配置 有關于新捷達會更加 豐碩。并且依照 平常 教訓，斯柯達車型的優惠幅度會大于大眾旗下車型。所以從性價比角度講，昕銳更高。而從品牌影響力和保值性來說，新捷達更勝一籌。