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換代車扎堆兒 42款新車將于下半年上市 |
本文關鍵詞:艾瑞澤7 海馬M8 新一代雅閣的外觀設計 平添了大量的運動元素,特殊是前保險杠下方的 碩大進氣口,配以黑色蜂窩狀隔柵,外加再一次設計,連成一體的大燈及中網、以及更 急促有力且上揚感十足的尾部,整體上極具性能車的風范。 ![]() ![]() 將鍍鉻邊框從進氣格柵的上方移至下方,與大燈一同勾出了 變遷更 豐碩的前臉線條,比上一代更具 活力。車尾的轉變主要集中在尾燈,嶄新的尾燈讓車尾有更強的整體感,也更顯柔和,可能是為了中和車身 其余部位所透出的運動感。 ![]() 新一代雅閣的安全配置多不勝數,如ABS、VCA、EBD、TPMS(胎壓監測)等電子 鞏固 安裝都是全系標配,除此之外,新加入的特色 性能還有車道偏離 忠告、盲點信息系統以及 積極防撞剎車等,不過這些 性能可能要在中高配車型上才可看到。 加入上海車展的嶄新B級進口車型是全面搭載馬自達最新“創馳藍天”技術和新設計主題“魂動”的新一代產品群的第二款車型,也是體現馬自達新生的嶄新一代旗艦車型。此次上海車展上,該車正式命名為馬自達“ATENZA”。依照 方案,嶄新B級進口車型將于今年6月份通過一汽馬自達網絡面市銷售,年底國產。 ![]() ![]() ![]() 車內采納黑色配色,并配合銀色 裝璜的空調出風口, 晉升了視覺 動機。中控臺上的弧線蔓延到兩邊車門上面, 展示出懷抱式的座艙設計,帶來特殊的乘坐 感想。中控臺上方有一個5英寸的顯示屏,兩邊配有按鈕進行多 性能操作。 ![]() ATENZA是嶄新一代馬自達B級車。老馬6為馬自達在國內中級車市場上打下了十分堅實的 根底, 甚至于到現在一汽馬自達也有讓一代馬自達6停產的意思,出現了3代馬自達中級車在國內同堂銷售局面,相信馬自達會憑借先進的技術與良好的口碑,將馬自達ATENZA這個車型打造成日系車中的桑塔納捷達。 從蒙迪歐到蒙迪歐致勝,再到馬上銷售的新蒙迪歐,一 轉瞬它已在國內走過了近10個年初。 固然它在配置、動力等方面處于較高水平,但市場 反響 依然是 體現平平;而新蒙迪歐的到來,這次它是否能 開脫之前的 陰郁? ![]() ![]() 首先外觀上的變動是顯而易見的,最突出的則是酷似“阿斯頓馬丁”的前臉,而這也正是目前福特家族的最新臉譜,大尺寸的鍍鉻進氣格柵、狹長的前燈組、以及引擎蓋上隆起的線條,都使得新蒙迪歐更具視覺沖擊力,同時也讓它看上上一年輕了不少。 ![]() 2.0升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓引擎 接續服役于新蒙迪歐上,不過在調校方面與現款略有差異,功率與扭矩都有相應的 幽微 晉升,此外最大扭矩的輸出也被恒定在3000rpm,而現款則是在1900-3500rpm中間。同時還要 注明的是,這款2.0T分為 高下功率兩種,最 容易的 劃分 模式便是時髦版、奢華版裝備低功率引擎,此外三款車型均為高功率引擎。 ● 長安諦艾仕DS5 CAPSA成立之初就具備生產、研發 威力,廠區內還具備獨立的測試場地, 因此DS品牌的首款國產車型也將迅速走入人們的視線。 ![]() 首款國產DS車型為DS5,由于DS5是目前DS品牌的旗艦車型,競爭對手為寶馬3系、奧迪A4和 馳騁C級,國產后DS5的報價相比競爭對手更有競爭力,而且車型定位 絕對獨特,有助于DS品牌另辟蹊徑,尋求差異化進展。國產DS將于今年九月公布,屆時大家就 可以一睹國產法系奢華品牌的芳容。 ![]() DS品牌的消費人群的年齡要比傳統奢華品牌的用戶年輕十歲左右,他們更容易 承受新奇事物,更喜愛異乎尋常的事物。他們不 盼望自己的座駕太過一般, 因此設計超前、并有LV設計師 參加設計的DS品牌下車型更 合適這些中高產人群。 ![]() 另外
通過CAPSA的市場調研表明,
通過一系列宣傳和曝光,無論是DS4S店內的銷售人員與顧客都十分認同DS品牌,有些
盼望置換新車的用戶也將
眼光投向DS,有些
占有
其余奢華品牌的車主也十分喜愛DS。就目前的業績來看,DS品牌旗下車型的銷售
體現已經超過廠商預期。 |
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