廣汽傳祺 GA5

官方 指導價：10.58-20.18萬元

如今的自主品牌越來越朝著高端的方向進展，試圖將戰火蔓延到合資領域，傳祺GA5便是一個典型的代表。其1.8T車型也于今年2月底正式面市(查看 有關新聞)，各方面 體現都讓人眼前一亮。

● 空間尺寸：家用足夠 后備箱稍小了些

固然傳祺GA5也算是一臺中級車，不過2710mm的軸距 徹底便是現在的緊湊型車 標準，不過對照參數后發現，其實傳祺GA5的車身尺寸跟馬自達睿翼是差不多的，屬于“原版”的中高級車水平，比起雅閣這類加大碼的車型要顯而易見的小上一圈。

模特身高1.75米，調整至 舒服位置后頭部空間為4指，相信能 相符大多數消費的需要。腿部空間有點緊湊，但并不至于頂腳。后排則有兩拳的腿部空間，2710mm的軸距 固然不算突出吧，但后排的空間 體現還是讓人中意的。

● 動力底盤：1.8T動力位于主流之列

這初來乍到的1.8T發動機數值很給力，比前面說的睿騁還要強那么一點點。最大馬力高達177匹，而渦輪在1700轉開始就介入工作，并將237牛米的最大扭矩連續到5250轉，這個數據的風頭輕而易舉就蓋過了大眾的1.8T。

與之匹配的是5速手自一體變速箱，來自日本愛信，個性 比較和氣，由淺至深輕踩油門換擋的動作很順滑，但假如遇到急性子，它就會 體現得有些“倔”。 粗野地踩油門，它會本能地進行抵抗，待確認了駕駛員的加快需要不可 違反，才會迅速降檔 實現加快。不過我想，喜愛 火暴駕駛的人估量也不會樂意折騰這個車子。

酒香不怕巷子深，好東西是藏不住的。GA5的底盤是個賣點，來自于阿爾法166平臺，前后懸掛均大量 使用鋁合金件，確實不惜工本。前懸掛為高位斜置雙Y型擺臂獨立式，后懸為帶垂向操縱臂多連桿獨立式，后懸 部分 使用鋁合金副車架設計對操縱性、和 舒服性都有顯而易見 晉升。 使用鋁合金材質能有效減低懸掛的非簧載 品質， 普及響應速度，唯一不好的地方便是造價較高。駕駛 格調是很典型的歐式覺得，無論是對坑洼路面產生的顛簸還是高速過彎的側傾，都 克制得 比較好。

● 外觀內飾：日系的外觀內飾 格調

GA5有著很獨特的軍刀式中網，雙氙氣燈再加LED燈源 點綴，流暢的車身線條，以及 飽滿 樸實的尾部設計就塑造了它讓人印象深刻的賣點。不過從整體來看，眾多人都覺得它有點日系車的范，這興許與廣汽和日本兩大廠商合作有點關系。

 

廣汽傳祺GA5的新內飾設計沒有像老款那般商務 氣味 濃郁，有了更多的運動感官，但整體設計還是連續了簡約的 格調，啞光色中控臺以及銀白色 裝璜條有著畫龍點睛的 效用。

 

● 車型點評：如今的自主中級車市場是不容樂觀的，傳祺GA5由于成本緣由價格并不具備太大的優勢，也就直接讓一些價格導向的用戶有些糾結。要想達到GS5那個熱度，還需 工夫去 獲得市場的認定。