● 啟辰R50

官方報價：6.78-8.48萬

推舉車型：1.6L AT 時髦型 7.78萬

一句話點評：繼承合資車型優異品質

合資自主品牌 根本都是基于原有老款車型平臺來打造新車，而啟程R50會讓你馬上想起老騏達。而像R50這樣， 固然它沒有 使用什么 別致的技術，也沒有什么 豐碩高級的配置，然而成熟 鞏固的底子會讓你在 使用中不那么操心，好修好養還好用。

● 外觀：有時髦感 辨識度強

上面已經說了啟辰R50是脫胎于老騏達，所以整體外觀似曾 類似那是 確定的，不過R50也不乏 本身的新特色，前臉大燈造型更犀利，尾部尾燈造型也頗具辨識度，要說時髦感那是比老騏達強多了，在我看來 可以這樣給R50的外觀做個點評：你看得出它是一部老騏達，然而你會記住它叫啟辰R50。

 

尾燈造型與前大燈相 照顧，而且比D50更加修長；再一次設計的后保險杠線條更清楚，與老騏達臃腫的尾部相比更有力度。

● 內飾：簡約有用主義

假如你還記老騏達 刻板的中控臺，那你會覺得啟辰R50的中控臺會年輕 飽滿眾多。 只管線條依然很平直，但配色上的 奇妙 使用，黑色、米色、銀色營建出的內飾還是顯得很有 品位感。啟辰R50的內飾沒有一絲奢華，甚至連 裝璜都很少，然而有用性卻絲毫不差。

不過作為 謀求成本操縱的車型，廠商將最最 根本的后視鏡電動調節都省了，這在如今市售車型里實屬 罕見。

● 空間：空間優勢延續 有用性不錯

你 毋庸 擔心與騏達同平臺的啟辰R50的空間問題，由于這 根本就不是問題。尤其像啟辰這樣 謀求有用性的車型，尾部不需求為流線型考量，所以 可以盡量做得平直，從而 保障車內空間。

至于后備箱則是更不用 擔心的問題， 固然是兩廂車，但 開口更大的尾門配合 可以倒放的后座，最大容積達到750L，滿足家用問題不大。

● 動力底盤：1.6L+4AT 老騏達底子技術成熟

啟辰全系配置了日產HR16DE發動機，配置了C-VTC延續可變氣門正時智能操縱，在發動機不同工況 可以提供更加優異的配氣相位，以達到較高的燃油經濟性。與頤達發動機不同的是減低了 焚燒室 四周水套厚度， 擴充了水套容量， 普及 焚燒室的冷卻 動機。發動機的功率為83kW(117PS)/6000rpm，扭矩為153Nm/4400rpm。

變速箱方面采納了4檔自動變速箱， 固然這款變速箱并不是前沿技術，然而關于啟辰R50來說，變速箱成熟的技術 可 認為車主節約不少 保護成本，這比什么都來得實際。另外值得一提的是換擋桿 款式 確切太過 方便。

底盤依然是老騏達的那一套，前麥費遜式獨立懸架、后帶 鞏固桿扭力梁式懸掛的 構造。主打 舒服，不 合適太過 強烈的駕駛。

 

● 編輯點評：啟辰R50便是經濟有用版的老騏達，車內空間是其賣點，動力總成 體現 鞏固，而且你 徹底不用去 擔心維修的問題，由于保有量很高的老騏達已經為你解決了這個問題。