車型：寶馬5系 旅行版(進(jìn)口)
旅行版車型價(jià)格：67.4萬元
空間體驗(yàn)得分：★★★★★(無扣分)

寶馬5系旅行版其實(shí)530i車型，它是包括在進(jìn)口5系中的一款車型，并沒有 徑自成一個(gè)系列。其軸距并沒有加長(zhǎng)，不過也已接近3m了，長(zhǎng)度也達(dá)到4.9m，寬和高也挺不小，所以可想而知它的車內(nèi)空間會(huì)有多好。

寶馬530i 旅行版后排座椅放倒后，縱深可達(dá)194cm，是本文6款車型中最長(zhǎng)的；而實(shí)測(cè)寬度搞好達(dá)110cm，稍微 出色于 馳騁CLS獵裝版，官方容積為560L，最大可至1670L，溜背造型是其容積差于昊銳和邁騰的緣由。

不過20寸的登機(jī)箱530i 旅行版后備廂也能塞下10個(gè)，4:2:4的后排座椅設(shè)計(jì)則 保障了空間組合的多樣性， 比方說放倒之間座椅， 可以輕松放下一個(gè)高爾夫球包。

寶馬530i 旅行版的后備廂沒有設(shè)計(jì)滑軌，而是有與A4 allroad 類似的金屬卡扣，另外也外加了后排放倒 性能拉手，有用性得到了保障。

乘坐空間方面，雖不是本文列舉車型中最大的，但后排腿部空間也達(dá)2拳，后排頭部空間也是1拳還有點(diǎn)余量。

點(diǎn)評(píng)：寶馬530i 旅行版 固然沒有 徹底將尺寸優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為空間優(yōu)勢(shì)，不過想必在中國(guó)能買它的人最大需要也便是裝一裝高爾夫球包了，那它 徹底沒問題。

車型： 馳騁CLS 獵裝版(進(jìn)口)
旅行版車型價(jià)格：91.8-96.8萬元
空間體驗(yàn)得分：★★★★☆(前排頭部空間扣半星)

馳騁CLS 獵裝版是本文中最不像旅行車的家伙，而且它的價(jià)格 著實(shí)太昂貴了，僅僅把它看作是一款旅行車 根本不能體現(xiàn)它的身份和地位，我的 共事就直接把它看作是保時(shí)捷Panamera的對(duì)手，我們也不再糾結(jié)它的價(jià)格和對(duì)手了，還是看看作為旅行車它的載物 威力如何。

固然 馳騁CLS 獵裝版是本文車型中車身高度最矮的，然而其后備廂整體高度也有69cm，不過隔板高度就惟獨(dú)40cm了，后備廂地板也呈正方形，深度和寬度都為112cm，而后排放倒則可達(dá)184cm以上，官方容積大小為590L-1550L。

因?yàn)楹髠鋷? 寬容，放10個(gè)20寸登機(jī)箱輕而易舉，固然我想買這個(gè)車的人也不會(huì)把后備廂塞滿，這可絲毫也不優(yōu)雅。

至于后備廂 性能性，作為百萬級(jí)別的車，也很難挑剔什么，看著這個(gè)實(shí)木地板就很舒暢了，我們講 品位不講其它。

前排的乘坐空間受車身高度影響略小，而后排就沒什么問題了，總體而言是旅行車的 通例 體現(xiàn)。

點(diǎn)評(píng)：它僅僅設(shè)計(jì)成了旅行車的樣子， 本質(zhì)上它還是一款奢華轎跑。