大家選車都會關注汽車 本身外觀、內飾、空間、油耗等，主流選車都是這樣。下面會推出非主流選車， 側重點為懸架 構造。所謂懸架是銜接車身與車輪，傳遞車輪和車架中間的力和力扭，而且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的 震撼，以 保障汽車能平順地行駛。

摘選4款不同懸架SUV車型分別為：福特翼虎、奧迪Q5、一汽豐田[報價 4S店]RAV4和東風標致[報價 4S店]3008。

一、福特翼虎

前懸架類型：麥弗遜式獨立懸架

后懸架類型：多連桿獨立懸架

相 比較福特，翼虎的前臉更為兇猛絲毫，外觀大方穩重。鷹眼大燈裝備大個透鏡十分動感。腰線方面輕微上揚， 如同給予了某種力量，整體感較強。

后擋風玻璃、尾燈以及中部下壓的鈑金，這樣多邊形組合十分協調，更為年輕。

內飾方面 根本上大面積連續�？怂�造型，上深下淺的 格調很居家。炮筒 款式的儀表盤又把我們從居家 格調拉到了運動領域。

因為后排座椅傾角較大的緣故，頭部空間 體現優秀，同時膝部空間也是十分喜人。最大的優勢是全平的地臺，長途旅行后排的朋友應該不會 報怨了。

翼虎的前懸架為麥弗遜式，各個部件的布局與新�？怂� 維持了 統一，其中下擺臂、轉向節等都為鋼材質。后懸架為多連桿式，具體 構造與新福克斯 類似。

動力方面全系搭載Ecboost系列發動機，裝備1.6L和2.0L兩個排量。最大功率分別為132kw和176kw。裝備6速Selectshift手自一體變速箱。