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要商務更要運動 四款中大型運動轎車推薦 |
本文關鍵詞:奧迪 寶馬 雷克薩斯![]() 隨著國內中大型汽車用戶關于車的認知度 晉升,他們在選購車的 標準也在 普及。 單純的商務車已經不能滿足他們的要求,他們更 偏袒于能兼顧商務與運動的汽車。如今在中大型車市場中,運動化元素在眾多車型中得以 實際,并得到了不少用戶的 統一認可,下面就為大家推舉4款帶運動元素的中大型車。 ![]() ![]() ![]() 奧迪S6是基于短軸版的A6轉變而來, 因此在 就義了 部分內部空間后換來是更出眾的操縱,以及更協調的車身。相比A6L,奧迪S6車身的鋁制部件達到20%之多,同時采納高強度和超高強度鋼,加上 標準軸距的優勢,有效減重至1895kg,比A6L頂配的2005kg還是減輕不少。 ![]() 至于設計方面,S6從前中央進氣口開始就透出內斂的野性與霸氣,假如你 無奈 鑒別出雙輻鍍鉻進氣格柵所代表的身份,左上角猩紅色的S6銘牌也會 揭示你,這款車與A6不一樣。奧迪也再次玩起燈光魔術,全LED大燈組分外顯眼。 ![]() ![]() ![]() S6側面造型則維持現款A6L設計,外后視鏡改用S系列傳統的拋光鋁 材料打造,更輕量化的碳纖維材質就留給更高性能的RS系列吧。輪轂則有19和20英寸兩種 取舍,五輻雙叉的經典造型也 謀求輕量化,內部裝有帶S6紅色印記的高性能剎車卡鉗,四通風剎車碟還可選裝陶瓷纖維材質。 ![]() ![]() 車尾 變遷更是 細微,除了將左下角的A6L變為紅色的S6銘牌外, 幾乎找不到任何表明身份的 標記。固然,下方四個排氣口還是稍顯低調地講述著自己的性能。后擴散器的條紋同樣和車頭的鍍鉻 裝璜 照顧。 ![]() ![]() ![]() 中控臺向駕駛員一側 歪斜設計,容易駕駛者對其進行操縱。采納高性能版S家族式三幅多 性能方向盤,帶有金屬質感的船槳式 裝璜條將內飾進行上下分割。中控臺設計簡潔大方,按鈕做工 詳盡、手感極佳,從而能更清楚的感知您的每一個指令操作。 ![]() ![]() 固然號稱性能車型,但在娛樂和 舒服性配置上,奧迪S6也故意 加強。 比方采納先進的空氣懸掛,并通過車載界面5級可調,分為 舒服、自動、動態和個性化5種。另外,10揚聲器的Bose車載音響系統也是奧迪高端車型常見的音響系統。 ![]() ![]() 座椅換成了包裹感更強的運動座椅,頭枕下還特意縫上了S6字樣,這也是眾多性能車型的傳統。另外,既然是標軸版,就不要奢望后排有國內版的寬敞空間了,不過該有的配置如后排獨立空調等還是一樣不少。 ![]() 奧迪S6搭載4.0L V8TFSI雙渦輪增壓V8引擎,最大功率達到309kW,而在1400-5000轉時都可輸出550Nm的峰值扭矩,渦輪介入及時且
連續
工夫相當長。而且這款引擎
存在按需點火的
特點,發動機在低功耗時自動關閉
部分氣缸,以
均衡油耗和性能的關系。 |
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