第十一屆人大代表、湖北統計局副局長 葉青

    軍車換牌并 制約奢華車的 信息，令眾多人拍手稱快。然而，在開始換牌的第一天，媒體即曝出違規豪車掛新軍牌堂而皇之地上路的新聞。對此，有關部門回應稱是為了幸免此前購買的車輛造成 浪費。這一理由只不過表面上的 正當，為領導 接續違規坐豪車 開脫，而 本質上無論從什么角度來說，都是難以服人的。這方便造成兩個問題，一是因為對豪車掛軍牌開了一盞綠燈，也為今后違規 洽購豪車埋下了伏筆。二是以后私營老板 依舊 可以花錢買來真軍牌或者假軍牌掛在私車上。軍牌治理的亂象終將難以得到治理。要是真的下 信念的話，就應該是 孤注一擲，把超標的豪車改換為達標車，把豪車拍賣，把拍賣所得沖抵財政撥款，給軍界領導按規定配車，不夠再買。這樣一算賬，總歸是有 殘余的。要曉得，豪車不只購車費用高的驚人，其 使用費、維修費更是高的驚人的。假如說是真的要痛下 信念的話，是不存在在反對奢華和幸免 浪費中間的兩難 取舍問題。

    這些年來，一談到對平民治理的諸問題，就 一刀兩斷般 直率， 比方，城管隊小販的治理毫不留情，痛下 信念；一 波及到官員的利益問題，就左右 作難，官員的“三公”經費遲遲得不到有效解決， 比方，公車私用問題。此次遇到軍隊車輛整治時又是如此——領導的意志不好 違反。古人說：軍令如山倒。現在看來換一輛低檔絲毫的軍車都那么不方便啊！

    近期兩年來，政府對公務車進行了 大力度的整治，全國共清理出違規公務用車19.96萬輛。各地域各部門陸續 制訂出臺新的公務用車裝備 使用治理 步驟和執法執勤用車治理、越野車治理、中央企業負責人公務用車治理等一批專門性治理制度， 增長了公務用車治理的科學化、制度化和 標準化。十八大以來的半年多，嚴格執行“八項規定”，李克強總理在全國人大會 閉幕之后的新聞公布會上也明確表態，“三公”支出只減不增。這股正氣還蔓延到國有企事業單位，連一些國企大佬都中槍落馬。同樣，作為財政資金的 消費單位，我感覺“八項規定”也大有蔓延到軍界的必要。政府的公車裝備有明確而公開的規定，國有企業，尤其是央企，就存在大量超標的 景象。軍隊的公車不只超標的多，還竟然為了小利，把軍牌賣給假軍車。這對我國軍隊造成了極壞的影響。

    對于軍車，網絡達人羅崇敏有一條微博值得一讀：“多國將官才配專車，而我軍連以上都有專車。外國軍官裝備軍用吉普，我軍放著國產猛士吉普車不坐，非要坐進口豪車。很 貧困的中國， 占有400萬輛公車，養車費高達3000億，相當于一半國防支出。有的軍區卻以幸免 浪費為由，毫無 顧慮 享受豪車；有的將軍牌豪車換為民用。此乃玷污和 迷失黨魂軍魂之戲兒”。其中的一些提法，我不 定然所有 承受，然而，說出的問題還是很突出的。作為老百姓和曾經的全國人大代表，我對軍隊(包含武警)的兩件事有 意見，一是大量進口 使用豪車的問題，二是軍牌車違反交通法規交警不敢管的問題。

    由軍車違規，大家又會聯想到軍隊 腐敗的問題，這同樣不是小問題。羅源少將在一次訪談中提到：“不可 否定，軍隊現在存在著一些 腐敗問題，我認為 腐敗是軍隊戰斗力的第一殺手， 腐敗不除，未戰先敗。懲治 腐敗問題首先要依法制軍， 制訂看得見、摸得著、記得住的規章制度，任何人不得踩高壓線；第二要從嚴治軍，從高級領導干部做起，對違紀違法者行霹靂 目的，絕不姑息遷就；第三要 復原和弘揚軍隊的光榮傳統，艱難奮斗、勤儉節約， 維持和人民群眾的魚水情；第四要 加強警示教育，以 負面案例為教材，警鐘長鳴；第五要從源頭抓起，管住錢、管住車、管住房、管住家屬子女、管住身邊工作人員——我認為現在最大的 腐敗是吏治 腐敗，凡買官、賣官者 寬大不貸；第六，要 加強監督，自查、互查，并 承受民眾和輿論的監督 審查”。假如這段話不是羅援少將講的，我都不敢相信這段話的 實在性。假如 可以做到這五個方面，從嚴治軍，豪車掛新軍牌的問題是一例都不會 產生的，我 可以 確定。

    目前之所以浮現政府公車與軍隊公車不同的治理力度，我感覺重要 起源在于人為地把公車口徑縮短，使得大批真正的公車游離于監管之外。公車口徑縮短，外加公車經費不包含司機之費，使得全社會的公車經費被人為削減，這極大地影響到政府的公信力。

    目前，很有必要把中國的“公務車”的口徑做一個統一的規定，這樣 威力徹底解決包含軍車、公務車等在 洽購奢華車方面的問題。公車口徑的 爭吵由來已久，有大中小三種之分。“小口徑”即黨政機關外加全額撥款事業單位。 比方，2011年，北京領先在全國公布公車數量。截至2010年底，北京市黨政機關、全額撥款事業單位公務用車實有數為6.2萬輛。其中，市級公務車2.03萬輛。“中口徑”即在“小口徑”的 根底上外加國有企業。 比方，廣州 宣告各級黨政機關、企事業單位的公車總數約3.6萬輛。“大口徑”即在“中口徑” 根底上外加軍隊等 但凡由公共資源 消費的車輛。 比方，人們 盼望獲知北京的“大口徑公車”，是包含中央國家機關、國企、軍隊、醫院、學校等在內的寬口徑的公車統計，它應將差額撥款事業單位，以及動用 名目性專項資金 購置的車輛均計算在內。有網民說，北京的這個數字是70萬。我不敢相信， 盼望 可以得到官方公布的數字。

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