● 本田雅閣

優勢：日系中級車標桿

乍一看新款雅閣 幾乎與老款沒有變遷，無論是車頭還是尾部都維持著2012款雅閣原有的格調，但細心視察你會發現中網、尾燈以及側門防擦條等細節有著不同之處。此次拍攝的為SE車型，而PE車型還加入了尾翼等運動元素。

鍍鉻防擦條的加入是2013款雅閣側身最為顯而易見的變遷，同時車門把手也采納鍍鉻裝璜。深深刻進車身的腰線向來是第八代雅閣的特色之一，此次小改款車型繼承了這一特色。硬朗的腰線與防擦條構成很好的照顧，讓雅閣的側車身線條更加 豐碩。

2013款雅閣的尾部造型也沒有顯而易見變遷。尾部的防擦條與側面防擦條相照顧，使整體線條更加顯而易見與流暢。沒有一絲圓潤感的尾部造型不顯臃腫，切割感極強，與整體造型統一，突顯簡潔與力量感。由于此次拍攝的SE版本，并沒有見到PE版特有的尾翼。

新款本田雅閣的前臉變遷十分小，橫幅式中網得到保留，只是變得更加寬容。中網兩側也加入了寬幅鍍鉻裝璜條，視覺沖擊力更強。與級別的小改款車型相比，2013款雅閣的中網變遷太過 細微，不足驚喜。

新款雅閣選用了十幅鋁合金輪轂，2.0L車型裝備16寸輪轂，而動力更為強勁的2.4L車型則標配了17寸輪轂。搭配米其林舒服型輪胎，對路噪的操縱十分不錯；值得一提的是，雅閣裝備的是全尺寸備胎，這點廣汽[報價 4S店]本田[報價 4S店]還是很厚道的。

2013款雅閣的內飾整體布局上沒有任何變遷，全黑色的內飾商務氣味很濃。假如您不喜歡這種威嚴的空氣， 可以取舍居家滋味更濃的淺色內飾。在雅閣高配車型中，加入了撥片換擋性能，晉升運動氣質與駕駛樂趣。

 

 

加入紅色縫線的全黑座椅是新款雅閣的特點之一，紅黑搭配在一同突顯動感。真皮座椅做工扎實，軟硬度適中。全系標配前排座椅電動調節與座椅加熱性能，舒服性得到進一步晉升。而雅閣的后排空間則無需過多介紹了，判若兩人的寬容。

固然新款雅閣的外觀與內飾都有運動化的趨向，但動力總成沒有任何變遷，服役多年的i-VTEC自然吸氣發動機現在來看沒有任何優勢。此次雅閣全系都采納5速自動變速箱，并沒有手動擋車型。關于動力的轉變，我們只能寄盼望于第九代雅閣的公布了。

總結：從早期的進口雅閣到98年國產的第六代廣本雅閣，將近二十年的工夫讓本田雅閣在國內贏取了不錯的口碑。現款雅閣與之前介紹的蒙迪歐-致勝雷同，同樣面臨換代的狀況，假如不錐心的話，現在是動手現款雅閣的最佳機會。