新福克斯三廂

嶄新福克斯的內飾 可以用“脫胎換骨”這個詞來形容，老款車型的設計過于中庸，并沒有賣點。而嶄新福克斯設計更加時髦， 性能也更加 豐碩，與犀利時髦的 形態十分搭配。在選材用料方面也有 定然的 晉升，與老款車型 徹底是不同的覺得。

關于平時駕駛新福克斯觸碰最多的部件無非便是方向盤了，一個設計好的方向盤會 存在好的手感和多 性能性。新福克斯的方向盤我 比較中意，尺寸大小正 合適。在 時常抓握的10點與2點位置設計有凸起，握起來十分 舒服。但轉向基座位置較低，方向盤 歪斜角度較大，打方向超過90度時手臂必須大幅度前伸。

本次拍攝車型屬于中等配置，中控臺只不過采納了一般的摹仿手機按鍵的操縱面板，并沒有裝備“SYNC“多媒體通信娛樂系統。雙區自動空調 根本已經成為了當前主流緊湊型高檔家轎的 標準配置，新福克斯也沒有 落后。手剎車拉桿在擋把左側 間隔很近，中低配車型都沒有采納運動版那種“之”字形的拉桿，造型 畸形的手剎拉桿看著更 悅目一些。

嶄新福克斯前排空間十分寬敞。乘坐時 可以覺得到座椅關于背部的 支撐與包裹。前排座椅坐墊長度也很 合適，對大腿 部分的 支撐充足。同時前排頭部空間 體現還算不錯。

豐田卡羅拉

內飾的整體造型沒有 變遷，至酷版的內飾 色彩改為了全黑色，添加了絲毫運動 色彩。方向盤很有運動范兒，采納削平式的設計，抓握感很好。3、9點位置的造型 相符人體工學設計。儀表盤 色彩搭配很 溫馨的覺得，左右行車電腦能清楚的顯示車輛的 根本信息。

至酷版添加了帶有導航 性能的多媒體娛樂系統，觸摸屏的反映也 比較 銳敏，沒有多少滯后的覺得，用起來流暢度不錯。藍牙 性能不單能銜接手機進行通話，還 可以播 撒手機里的音樂，有用性十分高。固然，ipod、AUX、SD卡槽、USB接口這些最 根本最有用的 性能也有裝備。