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最低僅售11.28萬(wàn) 五款雙離合器車(chē)型推薦 |
江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2013年5月9日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:雙離合器![]() 雙離合變速器技術(shù)是大眾[報(bào)價(jià) 4S店]讓國(guó)人們所熟知,首先今日我們拋開(kāi)它的 品質(zhì) 鞏固性,看看它的優(yōu)勢(shì)還是十 清晰顯的,首先便是換擋速度十分迅速,從而達(dá)到 幾乎沒(méi)有太多動(dòng)力中斷,這樣的 好處便是省油,而由于雙離合器變速箱 構(gòu)造復(fù)雜周密,所以配置它的車(chē)報(bào)價(jià)也 比較高,但越來(lái)越多的雙離合車(chē)型浮現(xiàn),讓價(jià)格也進(jìn)一步拉低,下面我就給大家總結(jié)了5款 比較新的車(chē)型,看看到底那一款是你的菜。 首先 方便了解下什么叫雙離合變速器 ![]() 雙離合變速器 標(biāo)準(zhǔn)的名字并不叫DSG,統(tǒng)稱(chēng)應(yīng)該叫DCT。DSG是大眾 集團(tuán)的雙離合變速器的專(zhuān)用名字,全拼為Direct-Shift Gearbox,同樣,大眾旗下的西亞特,斯柯達(dá)和布加迪都用這個(gè)名字,而奧迪[報(bào)價(jià) 4S店]則叫S-Tronic。保時(shí)捷[報(bào)價(jià) 4S店]叫做PDK(Porsche Doppelkupplung),福特[報(bào)價(jià) 4S店]和沃爾沃[報(bào)價(jià) 4S店]叫做Powershift,三菱[報(bào)價(jià) 4S店]叫做 Twin Clutch SST,博格華納叫做DualTronic,寶馬[報(bào)價(jià) 4S店]叫做M DCT (M Dual Clutch Transmission),菲亞特[報(bào)價(jià) 4S店]叫做Powertrain 。DCT的全拼為Double Clutch Transmission 或者Dual Clutch Transmission ,直譯便是雙離合變速器的意思。 方便 了解雙離合器工作原理 ![]() 雙離合變速器的技術(shù) 要害就在于雙離合,也便是有兩個(gè)離合器,其中一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)檔(1、3、5、7擋),另一個(gè)離合器負(fù)責(zé)偶數(shù)檔(2、4、6擋)。 可以 設(shè)想為將兩臺(tái)手動(dòng)變速箱的 性能合二為一,并 構(gòu)建在單一的系統(tǒng)內(nèi),不像自動(dòng)變速箱,它沒(méi)有液力變矩器也沒(méi)有行星齒輪組。 雙離合器 長(zhǎng)處:換擋快、更為經(jīng)濟(jì)、 舒服性更好、頓挫感小 雙離合器 模式:雙離合器分為干式和濕式兩種,他們的區(qū)別便是濕式的離合器里面是有散熱用的油,而干式的沒(méi)有。濕式的離合 絕對(duì) 比較先進(jìn),由于離合器里面的離合器片在換擋的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生摩擦,濕式的離合器更有助于操縱溫度。 雙離合變速器的缺陷 1.成本問(wèn)題。雙離合變速器的 構(gòu)造復(fù)雜,創(chuàng)造工藝要求的也 比較高,所以成本也是 比較高的。所以我們看到裝備雙離合變速器的都是一些中高檔的車(chē)型。 2.扭矩問(wèn)題。 固然在 可以 承受的扭矩上,雙離合變速箱已經(jīng)絕對(duì)能滿(mǎn)足普通的車(chē)輛的要求,然而關(guān)于 強(qiáng)烈的 使用還是不夠。由于假如是干式的離合,則會(huì)產(chǎn)生太多的熱量,而濕式的離合,摩擦力又會(huì)不夠。五款20萬(wàn)元以下雙離合器變速箱車(chē)型車(chē)型名稱(chēng)變速箱報(bào)價(jià)(萬(wàn)元)榮威[報(bào)價(jià) 4S店]5506擋濕式雙離合器9.99-18.98萬(wàn)福特翼搏6擋干式雙離合器9.48-12.78萬(wàn)比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]思銳6擋干式雙離合器10.39-15.09萬(wàn)大眾朗行7擋干式雙離合器估計(jì)10.78-16.69萬(wàn)菲亞特菲翔6擋干式雙離合器10.88-15.88萬(wàn)制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com 榮威新550 變速箱:6擋濕式雙離合器 報(bào)價(jià):9.99-18.98萬(wàn) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 嶄新榮威550 固然廠商將其定位為一款嶄新車(chē)型,但嚴(yán)格的講,我認(rèn)為它不得不算一款改款車(chē)。從整車(chē)的線條來(lái)看 固然看上去硬朗了許多,但整體 大體的線條已經(jīng)與現(xiàn)款 維持 統(tǒng)一,只不過(guò)大燈與中網(wǎng)的 細(xì)微 變遷讓前臉又從再一次煥發(fā)出年輕的 活力。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 內(nèi)飾提供了米色與黑色兩種配色 方案,同時(shí)榮威新款550內(nèi)飾與現(xiàn)款 變遷并不大,而儀表卻采納了嶄新設(shè)計(jì)的炮筒式儀表,而且儀表還有三種可選 色彩背景燈。車(chē)載安卓系統(tǒng)的娛樂(lè)系統(tǒng)拓展性能還是十分不錯(cuò)的,而且我們?cè)嚵讼萝?chē)載藍(lán)牙 性能,除了鏈接稍慢以外,以 可以實(shí)現(xiàn),藍(lán)牙電話、藍(lán)牙通信錄、藍(lán)牙音樂(lè)、藍(lán)牙數(shù)據(jù)傳輸。 ![]() ![]() ![]() 動(dòng)力方面,新款550發(fā)動(dòng)機(jī)依然采納了現(xiàn)款的1.8L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)教上
變遷也不是很大,重要對(duì)1.8T渦輪介入
工夫進(jìn)行了調(diào)教,讓渦輪介入
工夫更早。而最大的
變遷在于變速箱,新車(chē)采納的變速箱是TST 6速油冷雙離合器變速箱,這款變速箱廠商公布的參數(shù)性能十分出眾。 |
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