中華V5

指導價格：10.98～16.58萬元

合適對象：喜愛寶馬[報價 4S店]X1 格調同時看重經濟性的工薪群體

中華V5中字型進氣格柵與寶馬X1一樣為雙腎 構造，立式的中網和汽車采納的 款式 雷同。連下方保險杠集成套件都驚人的 類似，其造型設計和品質做工 有關于以往車型有很大的 晉升。同時，中華V5的車身輪廓線條很流暢，這也是最像寶馬X1的地方，銀色的行李架與下方保險杠的加入使車側很有看頭。 只管略帶一些摹仿痕跡，但中華V5走出了自己的特點。

 

中華V5深淺搭配的內飾 色彩顯得很 別致，更為突出的是中控面板的鏡面設計，暗黑色的中控臺面做工滑潤，細節(jié)之處也很細膩， 固然與中華H530共用中控 格調，但用在中華V5看起來更舒暢一些。

作為緊湊SUV的定位，中華V5 占有4405*1800*1614mm整車尺寸，軸距為2630mm。實際體驗來看，中華V5的前后排空間 體現都不錯，尤其是頭部空間 事實。稍感遺憾的是，它的后排地板凸起大而且窄，坐之間的乘客可能會不太舒暢。在后排座椅沒放倒的狀況，中華V5的行李廂容積為430升， 體現并不突出。然而假如將后排座椅所有放倒，拓展后的容積可達到1254L，拖運一些大件物品挺容易的。

中華V5有兩個不同排量動力單元，最早面市的1.6L自然吸氣，來自沈陽三菱[報價 4S店]4A92S發(fā)動機，其最大輸出功率達到87kW，峰值扭矩為151N.m。輸出 體現不算 充分，但代步 體現還過得去，同時自動擋采納的5速手自一體變速箱相比那些采納4速自動變速箱的大多數對手而言更為順暢 舒服。

之后加入的 1.5T 拆卸了華晨自主研發(fā)的BM15T渦輪增壓發(fā)動機，它采納鏈條驅動正時系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸，最大輸出功率為100kw/5500rpm，峰值扭矩為200N·m/2000-4500rpm，除開5速手動之外，還有5速手自一體變速箱作為自動擋車型的裝備。

中華V5的底盤依據車型不同則有所區(qū)別，前驅和四驅車型都采納了前麥弗遜 構造，后懸掛則 徹底不同，兩驅車型為后H型縱向擺臂式非獨立懸掛，，而四驅版本則裝備了多連桿獨立懸掛。值得 確定的是，電動助力以及扎實懸掛調教，都讓中華V5不只靈便，同時亦很穩(wěn)重。中華V5四驅版本采納了智能適時四驅系統(tǒng)，和 其余裝備此類四驅系統(tǒng)城市SUV車型一樣，主要是在前輪打滑時提供 部分后輪驅動輔助，與傳統(tǒng)SUV還是有所區(qū)別的。

配置方面， 中華1.6L車型標配了雙安全氣囊、ABS+EBD、多 性能方向盤、后倒車雷達等 根底 性能。而 1.5T車型全系標配了ASR牽引力操縱系統(tǒng)、電動天窗、多 性能方向盤、倒車雷達以及后視鏡加熱等有用配置， 只管配置 豐碩 體現并不突出，但綜合 體現還是 比較 均衡的。