斯巴魯新一代森林人

報價區(qū)間：22.98-33.48萬

在上一年12月19日斯巴魯嶄新一代森林人 宣告面市，嶄新的外觀設(shè)計受到不少網(wǎng)友的評論意見褒貶不一，絕大 部分都用戶關(guān)于嶄新的造型還是很叫好的，而少數(shù)人關(guān)于這種更為兇悍和 加強運動感的設(shè)計并不感冒，但要曉得面對更多競爭對手就必須要成長，編者到感覺新森林人兇狠的造型與其出眾的性能 體現(xiàn)更相符，而老款略顯 優(yōu)雅的設(shè)計是時候需要轉(zhuǎn)變了。

 

但在內(nèi)飾方面新森林人 缺乏了點激情，設(shè)計上參照了之前的斯巴魯XV，中規(guī)中矩的設(shè)計，沒有太多賣點。沒有了環(huán)抱式的創(chuàng)意、沒有了大面積的銀色飾板，相比更野性的外觀要 樸實不少。但內(nèi)飾的細節(jié)與 性能上很有內(nèi)容，例如位于中控臺上方的顯示屏提供了十分 豐碩的信息顯示。

在空間 體現(xiàn)上，新森林人相比上一代車身尺寸添加不多，但軸距添加了25mm達到了2640mm，所以相比老款空間 體現(xiàn)要更好，實際體驗者身高1.83米坐進車內(nèi)，頭部 依然有一拳左右的空間 可以說十分 寬裕。在前排座椅不動的狀況下，坐進后排，腿部也 依然有一拳左右的空間 體現(xiàn)，足以滿足大多數(shù)人的需要了。

喜歡斯巴魯?shù)呐笥押艽笠? 部分都是看中了其引 認(rèn)為傲的水平對置發(fā)動機而來，其中2.0L渦輪增壓發(fā)動機的最大功率達到了170千瓦，最大扭矩為350牛米，動力輸出 體現(xiàn) 幾乎與老款2.5T 雷同，然而相差0.5L的排量與嶄新匹配的6速CVT變速器在燃油經(jīng)濟性上要有更好的 施展。

而另外一方面四驅(qū)系統(tǒng)也是森林人的殺手锏，新森林人全系裝備全時四驅(qū)系統(tǒng)，高配車型裝備的X MODE駕駛輔助系統(tǒng)， 可以自動依據(jù)路面狀況，對動力輸出進行調(diào)整， 普及中央差速器效率，達到 晉升通過性和脫困性的 目標(biāo)。

編輯點評：新森林人外觀設(shè)計更為年輕化也更能吸引年輕人關(guān)注，另外，水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng)是斯巴魯引 認(rèn)為傲的核心，也是大多數(shù)用戶掙扎 取舍時的決定緣由之一。