● 福特[報(bào)價(jià) 4S店]嘉年華

指導(dǎo)價(jià)：7.99-11.29萬(wàn)

網(wǎng)友上報(bào)百公里油耗：1.3L車型，7.6L手動(dòng)/7.9L自動(dòng)

1.5L車型，7.8L手動(dòng)/8.2L自動(dòng)

我想阿斯頓·嘉年華就快面市的 信息大家 定然都曉得了，它也已經(jīng)露臉 頻繁，期盼它面市的朋友 定然不少，但假如你更在意 價(jià)格，那再回頭看看現(xiàn)在 廣泛優(yōu)惠1+萬(wàn)的現(xiàn)款嘉年華吧！

點(diǎn)擊查看更多新嘉年華實(shí)拍內(nèi)容

● 外觀內(nèi)飾：還是兩廂更好看

近來(lái)福特又推出了新的家族外觀，阿斯頓·蒙迪歐大家可能也有些印象了，而最新的嘉年華也 使用了最新的“阿斯頓” 格調(diào)，它將成為家族領(lǐng)先亮相的“鯰魚使者”。也由于新款推出在即的緣由，現(xiàn)階段嘉年華的優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了最大值，10萬(wàn)級(jí)別的車型優(yōu)惠萬(wàn)元以上很值了。

 

嘉年華的這個(gè)內(nèi)飾 格調(diào)已經(jīng)被 使用到了翼虎身上，可見福特關(guān)于這種酷勁十足的內(nèi)飾還是十分喜歡的，也 證實(shí)市場(chǎng)的 反響不錯(cuò)， 固然嘉年華的內(nèi)飾 根本都是塑料，不過你不能不 抵賴它還是很 醒 目標(biāo)。

 

● 空間：后排空間 顧此失彼

空間的 體現(xiàn)就不像飛度那般 夸大，實(shí)際體驗(yàn)，178cm的個(gè)子，坐到后排，無(wú)論腿部還是頭部，都已經(jīng)屬于 顧此失彼的地步，想要太過 自由 舒服是不可能的了。

福特嘉年華 通例狀態(tài)的295升的后備箱容積已經(jīng)日常夠用，假如還不夠的話 可以將后排座椅放倒，就會(huì)馬上得到一個(gè)979升的超大后備箱。

● 動(dòng)力底盤：嘉年華的操縱分?jǐn)?shù)高

嘉年華全系裝備1.3L以及1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。假如要 施展嘉年華的本色，編者 提議購(gòu)買1.5L+5MT的動(dòng)力組合，之前短 工夫玩過一部10萬(wàn)公里備受 殘害得嘉年華試駕車，便是這個(gè)動(dòng)力匹配，除了車內(nèi)煙味難擋之外，動(dòng)力 體現(xiàn) 堪稱 深刻我心！并且嘉年華的油耗也并不算太高，網(wǎng)友反饋的1.5L+5MT車型，大 部分都在6-8L中間，自動(dòng)擋會(huì)略微高一些， 幾乎超過了8L/100km的 規(guī)模。

 

而在實(shí)際操縱中，轉(zhuǎn)向比例直接得 幾乎讓每一丁點(diǎn)的方向盤轉(zhuǎn)角都能帶來(lái)車頭的反饋，是的，嘉年華在執(zhí)行指令時(shí) 果斷得就像一個(gè)忠心的衛(wèi)士。固然，它的絕招還是那一副矯健的 本領(lǐng)， 固然僅僅是同級(jí)常見的前麥弗遜后扭力梁式組合，但富有韌性的設(shè)定讓嘉年華在 頑劣路況上 維持了很好的 舒服性，同時(shí)在 快捷攻彎與緊急變線這些極限狀態(tài)下則顯得靈便 麻利，一不小心就會(huì)讓你把馬路當(dāng)成自己的游樂場(chǎng)，這種 快活、 自如的駕馭感不異于滾軸溜冰。

● 車型點(diǎn)評(píng)：嘉年華是一款知名度較高的車型，其 無(wú)論在外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力、底盤操縱方面都能給崇尚運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的年輕人強(qiáng)烈的吸引，固然我說(shuō)的都是兩廂版車型。