● 道奇[報價 4S店] 酷威

官方 指導價：27.49-29.19萬

推舉車型：2013款 兩驅智尚版(27.49萬)

廠家 聲稱酷威是一款跨界SUV，你也 可以稱它為CUV。CUV到底是什么意思呢？它是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，指以汽車底盤為設計平臺開發的，融汽車、MPV和SUV 特點為一體的多 用處車。這類車既提供汽車的駕駛 感想和操縱性，又有多 用處運動車的 性能，兼有良好的通過性。聽起來很不錯，對不對？

●外觀內飾：厚重美國范 做工與科技感 晉升

酷威車身尺寸已經 超過中級SUV，但和全尺寸SUV還存在 定然差距。率先的2890mm超長軸距， 可以營建出 類似MPV式的 寬容乘坐及載物空間，這絕對是酷威的一大賣點。所以在這個級別中，和酷威定位 雷同、配置相近的競品車型不多。

道奇酷威的 形態則是典型的美式肌肉車， 充斥肌肉線條的 形態，喜愛肌肉車的人 定然會愛上這股子“勁兒”。酷威經典的“厚重”前臉造型， 仿佛在向大家暗示道奇車型皮實耐用的品質。

相比于前臉來說，酷威的尾部就顯得平淡了許多。除了“雙環形”LED尾燈以外，并不會吸引太多人的 留神。所以，尾部并不像前臉那樣富有強烈的“個性”。

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新酷威一改以往的 格調，反而打起了“溫馨牌”，整體顯得很家居化。然而相比起德、日系主流車型來說，酷威的中控臺 依然顯得有些 傳統，看著不足同時代車型的美感和現代[報價 4S店]感，而且內飾 格調和 粗豪的車身造型 仿佛也有些不搭。

●乘坐空間：第三排普通 儲物空間 豐碩

作為一款跨界SUV，酷威的前排空間并不令人 擔心，由于單從它的車身尺寸來看，就已經讓人對它的內部空間有了 美觀的向往。而實際體驗中，新酷威無論是空間還是駕駛視線，都十分不錯。

第二排座椅同樣 可以往后調整，為了讓第三排乘客更寬敞 舒服，第二排座椅 可以稍稍前移。 通過實際測量，第二排座椅 可以往后移動15cm。

假如第三排有乘客的話，那么第二排的座椅需求調至最前，這樣 威力讓第三排乘客的空間最大化。不過 通過實際體驗后發現，將第二排座椅調至最前后，第三排腿部空間 比較寬裕，腿部不會再緊貼著前排座椅靠背了。

和不少底SUV一樣，酷威的第二、三排座椅 可以折疊放倒，最后 擴大成為寬敞的內部空間。具廠家介紹，放平后酷威的終極最大內部空間達到了1914升，它 可以塞進10個行李箱。

●動力底盤：動力平緩 整體 重視 舒服

新酷威僅僅搭載一款2.4L的自然吸氣發動機，對這個尺寸不小，重達1831kg的身軀來說真的是有些小馬拉大車的覺得。事實上也在 意料之中，匹配6速手自一體變速器后，整體的加快顯得很平順，卻不要等待有什么迸發力了，而且油耗著實不算低(工信部綜合油耗9.9L/100L)。

底盤的設計與菲躍是一個樣的，采納的是多連桿獨立后懸，四驅系統惟獨在后續的旗艦車型上才會裝備。這套懸掛 支撐如此分量級的軀殼依然顯得頑強不屈，濾震性相當不錯。

●車型點評： 取舍道奇酷威是一件倍有面兒的事，固然，這不用 依附品牌，僅僅是該車 本身散發的氣魄就 可以達到這種 動機；不過其動力 體現并不是特殊顯眼，也不得不在空間、配置等方面進行 補償。假如你是一個霸氣外露的漢子，倒 不妨考量一下這個同樣霸氣的美系跨界SUV。