嶄新雪鐵龍[報(bào)價(jià) 4S店]C4畢加索——

幾天前，嶄新雪鐵龍C4畢加索正式公布，除了引入嶄新車型平臺(tái)外，設(shè)計(jì)上最獨(dú)特的固然是分體式大燈了。狹長(zhǎng)的LED行車燈和整個(gè)車身相比有些格格不入，不過也算是融入了當(dāng)下最時(shí)髦的風(fēng)潮。

只能 抵賴法國(guó)人的設(shè)計(jì)理念[報(bào)價(jià) 4S店] 確切 比較另類， 比方上面這幾款概念車在當(dāng)時(shí)都引起了不小的爭(zhēng)議，而最終在C4畢加索量產(chǎn)時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)有所收斂和保留。

雷克薩斯[報(bào)價(jià) 4S店]新一代IS

除了上面提到的這幾款SUV和MPV，另一大日系品牌雷克薩斯，在不久前也公布了新一代IS車型。與前幾款車型不同的是，這款車的分體式燈組設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，大燈與LED行車燈 仿佛 徹底沒有關(guān)聯(lián)，而視覺 動(dòng)機(jī)相當(dāng) 存在 突擊性，

總結(jié)：以上提到的這幾款車，只是近年來公布的 比較 存在代表性的復(fù)眼式大燈設(shè)計(jì)。走過了幾十年的大燈整合之路，設(shè)計(jì)師們 如同在21世紀(jì)又想要回歸幾十年前的組合式大燈。固然，最直接的緣由是LED日間行車燈的加入，各廠家由于各種各樣的緣由不 盼望將其引入到現(xiàn)有燈組中，而是盡所能地 展示個(gè)性與技術(shù)，也就造成了現(xiàn)在這些造型各異的“六眼”燈組。