動力性能對照：長安歐力威

1.4L E14引擎 附屬于長安E-Power動力品牌，曾獲“2012年度最佳小排量發動機” 名稱。該引擎采納全鋁材質，并 使用了樹脂進氣歧管， 占有更輕的分量，此外免 保護靜音鏈條的 利用也為購車后節約了 定然成本。這款1.4L引擎 占有74kW功率，最大扭矩也達到了136Nm， 即便在 使用空調的狀態下，也 徹底滿足了日常代步的需要。

5速手動變速器在換擋過程中的 體現十分順暢，此外還帶有 定然的吸入感，這在同價位車型中并不多見。離合器半聯動位置設計較低，便于輕松掌控每次起步與換擋。5速手動變速器配合1.4L引擎總體的 體現不錯，與 通例的1.5L車型 無可比擬。

扭力梁后懸掛 標記著它將比傳統微客的鋼板彈簧更具 舒服性，以汽車為 根底的扭力梁后懸掛在 路徑中的整體 體現更趨于對駕乘者的需要，因為還要兼顧 定然的承載力，所以懸掛的調校依舊偏為硬朗，關于路面中的細小顛簸仍 顯示出了 定然的回饋力。此外離地間隙達到165mm，比多數汽車高出了15mm左右，再 應答復雜 路面時 信念卓著 加強。

動力性能對照：鈴木北斗星

北斗星X5整體駕駛覺得與北斗星沒有太多不一樣， 雷同的發動機 雷同的底盤，并沒有給我帶來太多的新奇感。北斗星X5發動機倉略顯凌亂，此款K14B發動機與北斗星 雷同，最大功率：70kW/6000rpm，最大扭矩：112Nm/4000rpm。

發動機動力關于這樣一款小車還是十分 充分的， 惟獨舍得踩下油門，較窄輪胎招致響胎，響胎的同時，還是能體味到 定然推背感。5擋手動變速箱十分 求實，經濟耐用是它的優勢，北斗星X5擋棒 款式與派喜 雷同。

懸架調校 固然很硬，然而在 打動方向時，車身側傾 比較顯而易見，這點也與調高車身高度有關。在行駛的過程中，噪音操縱在同級車中屬于中高水平，這點有點 出人 意料。然而換擋行程覺得略長 ，換擋速度 因此也會 比較慢。

總結：歐力威和北斗星 固然價格 徹底 雷同，但能看出還是有顯而易見的個性差別。 通過本文這一番 比較，至少在5.59萬這個高配級別上，歐力威還是占領 比較大的優勢，畢竟無論空間、配置還是外觀內飾，歐力威都更 相符目前的趨向。而已經推出多年的北斗星 固然熱售，但也確實略顯老態，在高配級別面對新晉對手稍顯力不從心。