車型四：福特[報價 4S店]福克斯

新福克斯最引人 矚目的是動力，它分別搭載1.6升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機和2.0升GDi汽油缸內直噴發動機。1.6L+2.0L的發動機排量布局比現款的1.8L+2.0L更加 正當，其中2.0LGDi發動機的參數相當給力，最大功率達到了125kw/6600rpm，最大扭矩為202Nm/4450rpm，最讓人 驚異的不是動力，而是在PowerShiftTM6速雙離合變速器的配合下，2.0L車型的綜合工況油耗僅僅為6.8L/100km！假如實際 使用時能達到工信部的測試水平，那就徹底改觀了它不夠省油的情況。

2.0LGDi直噴發動機

操縱方面，新福克斯在繼承這一 優質傳統的 根底上又添加新的配置——彎道扭力智能 調配系統，這套系統多用在極為 重視運動操縱性能的高性能車型上，福克斯加以 利用顯然又 普及了 本身的技術 品位。

此外，新福克斯還引入了盲點監測、進氣格柵 積極關閉系統、低速行車安全系統、中文版SYNC車載多媒體通信娛樂系統等等率先于同級車的先進配置，技術含量更高。固然，報價也會 因此而上調。新福克斯面市后，老款福克斯并不會停產，而將以低于新款的定位 接續銷售，而且更名為“經典福克斯”，長安[報價 4S店]福特稱之為“雙車 策略”，這與我們 相熟的伊蘭特和悅動的關系 如出一轍。由此我們也 可以 根本確定一個事實，那便是新福克斯的報價 定然將會高于老款， 構成一個價格差，來吸引更為高端的客戶，而老款則 接續當前較為突出的市場優惠，滿足人們對經濟性的需要。

編輯點評：新福克斯 別致先進的技術和超低的油耗令人印象深刻，不過關于這款運動型兩廂車的標桿產品來說，其駕駛 感想和操縱水平才是最為決定性的。