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      自主中級車大咖秀 全新EC7對比長城C30

      江蘇汽車網 2013年3月21日 【轉載】 編輯:   我要投稿

      3月20日,吉利[報價 4S店]帝豪[報價 4S店]正式開始發售嶄新吉利帝豪EC7(下文或簡稱為EC7),起售價7.18萬元。吉利汽車品牌向來是國產自主品牌中執牛耳的“大咖”,而在緊湊型汽車市場能與吉利帝豪EC7抗衡的當屬銷售量緊隨其后的長城C30(下文或簡稱為C30)。本次,小編就帶大家來看一下這對老冤家的全面對照。

      自主中級車大咖秀 全新EC7對比長城C30

      “大咖”,源于臺灣閩南語,本意為大角色,引申為“在某一方面的達人”。那么在汽車行業的“大咖”,自然便是銷售量率先的車型。在我國最受 歡送的固然是家用商務兩相宜的緊湊級車型,而如今開始崛起的國產自主品牌中,銷售量率先的緊湊級車型便是吉利帝豪EC7與長城C30。

      吉利帝豪EC7與長城C30于2012年銷售量
      車型名稱2012年全年銷售量(輛)
      吉利帝豪EC714.65萬
      長城C3013.65萬
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      EC7的2012年全年銷售量占領吉利汽車品牌2012年整體銷售量的30.05%;C30的2012年年全年銷售量占領長城汽車[報價 4S店]品牌2012年整體銷售量的28.00%。

      一、外觀對照——兩款車 形態設計屬于同一水平

      作為 重視性價比的國產自主品牌,在 形態設計方面向來難以尋求到一個 順利的 打破口,EC7與C30亦不例外。

      自主中級車大咖秀 全新EC7對比長城C30

      EC7與C30整體外觀設計

      說 真話,這兩款車外觀設計中并沒有顯而易見的賣點。論特色,EC7的線條 比較鋒利,而C30的 形態設計則圓潤眾多。EC7的車身長度為4635mm,寬度為1789mm,均率先C30;惟獨車身高度為1470mm,低于C30。所以EC7的輪廓看起來更修長。C30的車身長、寬、高為4452mm,1705mm,1480mm。

      自主中級車大咖秀 全新EC7對比長城C30

      EC7與C30前臉設計

      看前臉設計,嶄新EC7的熏黑大燈與LED霧燈燈組為嶄新設計其它方面與老款 雷同。C30的進氣格柵略 寬容一些,而EC7的下進氣欄與車身同色,C30則是熏黑 解決。

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      EC7與C30前大燈、前霧燈

      本文 引用為兩款車的入門級車型。首先看前大燈,嶄新EC7的大燈設計為熏黑式大燈,采納可調高度 性能,而且為感應大燈、集成日間行車燈;而C30的前大燈則 容易許多,輪廓 比較圓融。再看前霧燈,嶄新EC7的前霧燈設計為LED燈組,線條修長;長城C30的前霧燈為一個圓形小燈。

      自主中級車大咖秀 全新EC7對比長城C30

      EC7與C30車身側面設計

      從側面設計 可以顯而易見看出EC7的修長與C30的圓潤。兩款車的側面線條設計都很簡潔, 比較顯而易見的區別有:EC7在側車門把手上設置有鍍鉻反光飾條,C30的側裙尾部線條有顯而易見上揚。

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      EC7與C30外側反光鏡

      自主中級車大咖秀 全新EC7對比長城C30

      EC7與C30輪胎輪轂

      再看兩款車的側面細節方面, 只管兩款車在整體外觀設計方面略顯 單調,然而細節設計還是 比較別致的。嶄新EC7的外側后視鏡 形態 寬容,略顯硬朗。在輪胎輪轂方面,嶄新EC7采納雙五幅式輪轂,輪胎規格為205/65R15;長城C30則采納八幅式輪轂輪胎規格為185/65R15。

      二、中控內飾及 舒服奢華配置 比較——EC7內飾較別致,C30后排寬敞

      這一次嶄新面市的新款EC7的內飾也做出了些許 改變,C30是不是 可以招架得住呢?

      自主中級車大咖秀 全新EC7對比長城C30

      嶄新EC7與C30中控設計

      嶄新EC7放棄了全黑色的中控內飾設計,轉而采納與C30同樣 格調的上深下淺的配色 方案,這也使EC7的內飾 格調變得更年輕些。另外EC7中控設計中一些亮色配飾也使該車的中控臺更富有科技感,相比之下長城C30的就 單調不少。不過, 重視有用性和成熟感的朋友應該不會太過于看重這點。

      自主中級車大咖秀 全新EC7對比長城C30

      嶄新EC7與C30儀表盤






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