寶駿[報價 4S店]630

　　市場報價：6.28萬-9.58萬

　　油耗方面：

　　寶駿630的體現與預期水平相當，固然沒有達到工信部給出的綜合油耗6.9L那么低，然而有關于同級的競品車型體現也 比較不錯，根本 可以達到均勻油耗為8.79升/百公里，我認為這個成就低于參考值，屬于畸形水平， 擔心630油耗的用戶 可以松口氣了。

　　畢竟要綜合交通狀況、發動機排量差異、空調 使用狀況、駕駛習慣以及進氣溫度等多種因素，所以寶駿630的油耗體現 可以說是比上缺乏比下有余，略好于預期。

　　售后費用：

　　通例用車費用方面，依據北京地域車船稅 標準，1.0L-1.6L(含)排量車型的征收 標準為420元/年，1.6升-2.0升(含)排量車型的征收 標準為480元(減征后為400元)；所以寶駿630 1.5L、18L車型每年的車船稅成本分別為420元(減征后350元)、480元(減征后為400元)。而日常保護費用包含洗車和打蠟，依照均勻洗車價格每次25元和打蠟100元計算，每月洗車3次，每年打蠟三次，V5菱致一年的日常保護費用均為1200元。

　　售后保養費用方面，寶駿630的售后保養名目包含：機油及機油濾芯、剎車油、轉向助力油、空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞的保養及改換以及變速箱油等有關的系統審查名目與保養。總計保養費用在729元左右，像通例的機油+機油濾清器保養費用則需197元左右，這個價格在自主品牌中并不具優勢。

　　此外在保修方面，630的整車質保期為三年或者6萬公里，首保是5000公里或3個月，二保10000公里或6個月，保養 間隔為10000公里或6個月。其中首保的工時費和 材料費均免費，不過車輛未能按規定時偶爾者里程進行首次保養則損失免費的權力，其余幾次保養則均為自費。

　　其中燃油濾清器、空氣濾清器及空調濾清器為每2萬公里改換一次，火花塞則每4萬公里改換一次，每次需改換4支，絕對 比較正當，而制動液、變速箱油及轉向助力油每6萬公里改換一次，其中制動液每次需改換2瓶， 材料費70元+工時費120元，需要 花費190元，而轉向助力油則需要改換2瓶，每瓶59元，工時費為60元。與同級競爭對手相比，售后維修服務網點較少，車主維修保養不大容易；不過好在大 部分4S的服務品質不錯，保養成本也較為正當。

　　車型簡介：

　　外觀方面，寶駿630在維持原有造型的根底上，晉升了中網的質感，整車看上去勻稱得體，給人以柔和舒暢的印象。

　　內飾方面，寶駿630省略了所有花哨的設計，以容易、有用為主。全系車型也均標配了三點式倒車雷達、真皮座椅、大燈高下調節等有用配置，晉升了整車品質感。

　　無論是乘坐空間還是儲物空間空間寶駿630的體現均很 事實，后排 可以放倒的設計 可以進一步拓展儲物空間，不過，放倒后行李廂內部并不平坦，影響了一些有用性。

　　動力方面，寶駿630搭載的是通用旗下Ecotec DVVT發動機，這款1.8L發動機最大功率143馬力，最大扭矩177N•m。與發動機匹配的是5速手動變速箱和我們相熟的通用 集團GF6 6擋自動變速箱，由于手動擋比自動擋起步直接，所以車頭上揚也更顯而易見，快感由于同款自動擋車型。總體來看入檔較為清楚，檔位行程也不算大，但行駛中的操作總覺得不夠順暢，調校上還有很大余地。不過整體素養已經達到同級別中上游水準。

　　點評： 固然作為通用 集團的首款中級汽車，寶駿630卻并不為大眾[報價 4S店]所熟知，所以在口碑和人氣的累積上顯而易見不如競爭對手更存在優勢，同時當前在市場上服務網絡并不充足。不過寶駿630在安全性、空間以及動力體現上的體現均可圈可點，同時實惠的保養成本和銷報價格，也進一步得到了遼闊用戶的認可。相信關于某些用戶而言，在取舍一位家庭伴侶時，這位淳樸踏實的“牢靠搭檔兒”要遠比穿著 華麗，表面光鮮更求實，更實際一些。