寶馬5系

指導報價：42.86-79.76萬

寶馬品牌向來 維持運動氣質，即就是作為公商務級別的5系也不例外， 充斥肌肉感的 形態(tài)并沒有向穩(wěn)重 斗爭的意思，天使眼大燈依舊是保留曲目，而 存在智能降阻的進氣格柵，可有效 晉升燃油經濟性，這是寶馬對科技感的 了解。

 

作為一款偏行政的座駕，寶馬5系故意像7系 聚攏。淺色內飾配合木紋飾板視覺上足夠奢華，細節(jié)設計也十分 講究，給人覺得十分 類似飛機的商務艙。第二代i-drive系統(tǒng)與上一代的主要區(qū)別，就是 性能快捷鍵 離開了，在 性能互動方面得到了 晉升。

 

寶馬深諳此道，也對國產5系進行了加長。無論前排還是后排不只空間充足， 舒服度也是十分好。后排出風口、頂燈、帶照明的化妝鏡等，配置齊全；而座椅不只提供足夠的 舒服性，前排座椅還具備腿部 支撐和頭枕調節(jié) 性能。

 

2013款寶馬5系Li對動力系統(tǒng)進行了 晉級，為520Li和525Li換裝了新的N20B20系列2.0T直列4缸發(fā)動機，用以取代之前的2.5L直列6缸自然吸氣發(fā)動機，525Li奢華型搭載高功版，最大功率輸出為218馬力，最大扭矩310牛米。

 

點評：相比寶馬在運動方面的建樹，同樣貫徹到了加長之后的5系身上，但凱迪拉克XTS無論是CUE系統(tǒng)還是諸如MRC電磁減震、安全系統(tǒng)，都是十足的科技化配置，更加討好年輕用戶的心。