車型三：上海大眾[報(bào)價(jià) 4S店]朗逸

　　 指導(dǎo)價(jià)格：11.28～16.69萬(wàn)元

　　重要變遷：采納嶄新外觀、內(nèi)飾造型，全系添加ESP車身 鞏固系統(tǒng)，同時(shí)引入了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多個(gè)安全氣囊以及GPS導(dǎo)航和可視倒車性能

　　與老款朗逸相比，新朗逸在造型上不只維持了老款修長(zhǎng)大氣的氣質(zhì)，更在造型方面繼承了大眾最新家族形象。新朗逸前臉設(shè)計(jì)依據(jù)配置的不同會(huì)有較大的區(qū)別，不過低配車型在中網(wǎng)款式、霧燈及霧燈裝璜條上都要方便眾多。其實(shí)從造型上來(lái)看，新朗逸更多像是新帕薩特的縮短版本，這將給不少用戶心理以更高檔車型的暗示。

　　新朗逸的內(nèi)飾和新帕薩特十分接近，再一次設(shè)計(jì)的中控臺(tái)和空調(diào)出風(fēng)口摒除了老款的中庸傳統(tǒng)，更為貼近大眾化審美情趣同時(shí)也沒有多少?gòu)?fù)雜護(hù)色劑。從款式和布局來(lái)看，你 可以把他當(dāng)做一個(gè)縮短的新帕薩特。做工也算精良，甚至還有黑內(nèi)和米內(nèi)兩套不同內(nèi)飾格調(diào)可供取舍。

　　新朗逸軸距為2610mm，這表明它的空間并沒有本質(zhì)性的晉升，不過你 可以發(fā)現(xiàn)其后排座椅坐墊長(zhǎng)度得以改善，從而大腿 支撐更為 事實(shí)。同時(shí)，座椅的形態(tài)和材質(zhì)都比老款有顯而易見 普及，起碼無(wú)論是視覺還是乘坐感想都不錯(cuò)。新朗逸的前排座椅中央扶手汲取了同級(jí)某些車型的 長(zhǎng)處， 可以往后移動(dòng)， 好處是更舒服，同時(shí)又不會(huì)影響手剎操作。不過從面積來(lái)看，也僅僅包容駕駛或副駕駛其中一人 使用。

　　新朗逸徹底拋棄了老款的2.0L動(dòng)力，自然吸氣所有采納了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW，峰值扭矩155N.m，匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，日常代步夠用了。相比1.6L動(dòng)力成熟與耐用，1.4TSI最大功率可達(dá)96kW，峰值扭矩220N.m，除開5速手動(dòng)之外，更有7速DSG雙離合變速箱提供舒服與節(jié)油的雙重保障。不過在老款車型上，這兩款動(dòng)力我們都有所領(lǐng)教，所以就不用再糾結(jié)新老的區(qū)別。而底盤方面，前麥弗遜與后扭力梁懸掛組合也是之前的成熟技術(shù)構(gòu)造。甚至于方向助力也還是機(jī)械液壓系統(tǒng)，沉穩(wěn)有余而輕便缺乏。

　　配置方面興許才是新朗逸與老款中間最大差異，不單全系裝備了ESP車身 鞏固系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助，更是判若兩人的在大 部分車型上裝備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。而在1.4T奢華版及以上車型上，朗逸還裝備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，這在老款上是沒有體現(xiàn)的。此外，新朗逸在頂配車型上裝備了車載導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像性能，這不單超過了老款。也是新速騰所不具備的。

　　點(diǎn)評(píng): 固然和新寶來(lái)一樣，新朗逸并沒有在空間、動(dòng)力、底盤方面做任何改良，但其優(yōu)化了車型構(gòu)造布局，同時(shí)維持了以往老朗逸性能均衡的長(zhǎng)處，我們留神到一個(gè)事實(shí)，那便是新朗逸在配置方面 普及很大，不只標(biāo)配了ESP 性能，并在數(shù)款中高配車型引入了齊全的前后排頭部氣囊以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，頂配甚至添加了GPS導(dǎo)航和可視倒車，在報(bào)價(jià)不做大的晉升前提下，我們認(rèn)為新朗逸定位和新寶來(lái)固然雷同，但配置無(wú)疑更 豐碩一些。假如能在LED日間行車燈、后排空調(diào)出風(fēng)口以及氙氣大燈上有所 普及，相信新朗逸將更受德系消費(fèi)群體的青睞。