●國產馬自達CX-5

上一年7月份，進口版馬自達CX-5在國內面市。作為首款采納創馳藍天技術的車型，進口版馬自達CX-5 仿佛更多考量的是 晉升 本身的品牌形象。由于前期這款車型以進口的 模式引入，23.38-28.18萬元的價位區間顯然在當前緊湊級SUV市場缺乏價格競爭力。

馬自達2012款馬自達CX-5 src="http://m.5ibaobao.com/upload/2013/20132523007.jpg">

【進口版馬自達CX-5】

【進口版馬自達CX-5報價】

●進口版車型先期投石問路

馬自達商品本部中國嶄新Mazda CX-5 名目負責人桑田義正此前在 承受愛卡編輯專訪時 示意，由于受進口關稅等方面的因素影響，進口CX-5車型的定價 確切有點高。而進口版車型的引入也是在為國產CX-5做著預熱的工作，主要 目標是為了讓國內的用戶 可以盡快地 感想到創馳藍天技術的優勢， 可以說進口版馬自達CX-5投石問路的成分更多一些。而今年，國產版馬自達CX-5將有望在6月正式面市。

【中國嶄新Mazda CX-5 名目負責人 桑田義正】

●國產版車型外觀與進口版差異不大

近一段 工夫內，網絡上頻頻曝光國產馬自達CX-5諜照，從曝光的信息來看，國產版車型與進口版并無顯而易見差異，而創馳藍天技術也將成為國產版主要的賣點之一。估計新車將有望在今年6月份正式面市。

【此前曝光的國產馬自達CX-5實車圖(圖片來自搜狐汽車)】

●創馳藍天是其最大的賣點

馬自達CX-5最大的技術賣點就是其創馳藍天技術(SKYACTIV Technology)。 興許在名字上頗讓人摸不清頭腦，但其實 徹底 可以把此技術 了解成一系列現有技術改良型的整合體。其實這個技術不只僅是針對發動機的轉變，而是關于整個動力系統、底盤、車身等部件綜合優化的技術，其 目標就是削減二氧化碳排放和減低燃油 消費。關于馬自達CX-5的創馳藍天技術的信息 注明，有興趣的朋友 可以點擊下面的“往期內容回憶”進行閱讀。

●估計國產版車型將引入2.5L發動機

當前已經面市的進口版馬自達CX-5，搭載的是2.0L發動機，傳動 部分匹配的是6速手自一體變速箱。驅動 模式上提供了前驅和四驅兩種可選。而國產版車型估計還將加入2.5L發動機的車型，并同樣采納創馳藍天技術，給用戶提供了更多的 取舍。

●“魂動”外觀設計體現家族 特色

馬自達CX-5外觀設計采納了馬自達嶄新的設計語言“Kodo魂動”。此前馬自達曾用“Mazda SHINARI”和“Mazda勢(MINAGI)”概念車來 展示這一嶄新設計理念[報價 4S店]， 可以看出CX-5并沒有再采納CX-7的大嘴設計元素，前格柵設計與睿翼有 定然的 類似性。整體而言設計上 比較時髦，關于年輕一代用戶吸引力也會很大。從曝光的諜照來看，國產版車型的外觀與進口版沒有顯而易見的差異。尾部的“長安[報價 4S店]馬自達”的標識顯示了其國產的身份。

【進口版馬自達CX-5】

●車身尺寸 存在顯而易見優勢

馬自達CX-5最初給人的印象 比較 玲瓏，這種覺得 即便在見到實車時還是有一些，其實它的尺寸很有優勢，然而由于緊湊且運動化的 形態設計，讓CX-5顯得 比較靈便、 玲瓏，并不像同級別的SUV那般“顯大”。馬自達CX-5長寬高為4555mm/1840mm/1710mm，軸距為2700mm，相比當前熱售的CR-V和途觀在尺寸上優勢顯而易見。

【進口版馬自達CX-5】

從曝光的信息來看，估計國產版車型內飾方面同樣沿用了進口版馬自達CX-5的設計 格調。車內的整體布局清晰，設計 方便，有用性是整車的設計 根底，同時 保障良好的運動 格調。車內沒有一絲與運動有 摩擦的設計，中控臺上的 裝璜條也采納了黑色的鋼琴漆材質。

【進口版馬自達CX-5】

編輯點評： 方便來講，馬自達CX-5最主要的看點無非是“魂動”的嶄新家族式外觀設計以及創馳藍天技術的 利用，而先期面市的進口版車型已經有所 展示，那么國產版車型的看點又是什么呢？進口版馬自達CX-5與同級別車型相比最大的劣勢就是過高的定價，而國產版車型價格下調的程度也將成為很多潛在用戶關注的重點。

此前有 信息稱國產版馬自達CX-5的估計起報價在18-19萬左右，如此國產版車型在價格方面將與途觀和CR-V相當， 固然品牌 根底依然稍顯 薄弱，然而憑借創新的外觀設計和創馳藍天技術的主要賣點，依然會吸引一 部分對手潛在用戶的倒戈。外觀、技術、價格，三個主要元素滿足后，國產版馬自達CX-5已經具備躋身合資品牌緊湊級SUV第一 營壘的條件。