固然夏朗并沒有采納大眾最新的MQB平臺，但大眾式設(shè)計 格調(diào)使得夏朗的內(nèi)飾毫無新意， 相熟的方向盤、 相熟的音響面板和空調(diào)面板，大眾將平臺化做到了極致，夏朗采納精巧化來 晉升整體質(zhì)感，木紋飾條、啞光鍍鉻 裝璜等，都為視覺和觸感增色不少。

因?yàn)槭且豢頜PV車型，寬敞 舒服是其亮點(diǎn)之一，夏朗的座椅布局為2+3+2的三排7座 模式。灰黑色調(diào)的皮質(zhì)座椅很厚實(shí)，提供良好的 支撐，靠背的兩側(cè)提供不錯的包裹性。主駕駛位置 可以進(jìn)行電動的腰部 支撐和靠背角度調(diào)節(jié)，還 可以手動調(diào)節(jié)前后和高度。

 

夏朗第二排為三個 徹底獨(dú)立的座椅，但尺寸上沒有縮水，而且 可以往后調(diào)節(jié)的 規(guī)模很大。另外還有獨(dú)立的空調(diào)操縱開關(guān)、可收折的小桌板、以及兩側(cè)的杯托等 便捷性設(shè)計。相比之下，第三排座椅空間要 絕對局促些。

GL8內(nèi)飾整體采納上深下淺的配色 動機(jī)，環(huán)抱式的大平臺面積十分 廣闊，并多處采納了鍍鉻條 裝璜，但卻不像車身一樣走圓潤路線，更多的是棱角感 比較顯而易見的線條設(shè)計。早前的懷擋設(shè)計已經(jīng)被位于中控臺下方的變速擋桿所取代，更 相符國人 使用習(xí)慣。

 

別克GL8的雙色座椅沒有傳統(tǒng)商務(wù)車的沉悶，視覺上很時髦。座椅看上去 固然沒有傳統(tǒng)美國車那般厚重，但不用為 舒服程度 擔(dān)心。3088毫米的軸距要比大捷龍稍占優(yōu)勢，但在權(quán)重方面，GL8要更照應(yīng)中排乘客的 舒服度，后排空間 舒服度有所減低。

空間方面，兩款車型都將第二排作為重點(diǎn)，但夏朗 可以并排乘坐三人，而別克GL8的兩支獨(dú)立座椅在橫向?qū)挾壬细�占�?yōu)勢；配置上，兩款車型都裝備了電動側(cè)滑門，關(guān)于后排乘客的照應(yīng)，瀏覽燈、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)設(shè)計，都 體現(xiàn)不錯， 根本挑不出什么 故障。