大眾POLO這位老將的保值率高真不算什么稀奇的事了，論銷售量，它也是今日介紹的車型中，賣得最好也最 鞏固的一個(月均1萬2)。關于大眾品牌，各種 輿論都已經失去了作用，品牌效應被 施展得 酣暢淋漓。 寰球市場，POLO以78萬的年銷售量，將 其余品牌同級車型甩出了不止一條街。

還是看看POLO的保值率，其實這些數據還不算很精確，緣由是新一代POLO剛 實現換代不久，進行交易的二手車，也多為老款。新款的面市勢必會對老款的二手交易造成 定然的影響。

★ 低調機靈的外觀，女生首選

不曉得為何，每次在街上看到駕駛polo的人， 幾乎都為女性居多，并且大 部分都很年輕美麗。POLO的 色彩 取舍，也多為 壯麗的大紅或者大黃。外觀原本低調，但卻因你變得如此惹眼...

POLO的內飾就真沒什么好說的了，千百年來 至死不變，現在又與其它兄弟們同質化嚴峻， 徹底沒啥特色可言，假如不是做工還算不錯， 根本上就直接跳過這 部分了吧。不過女生對這點倒是沒啥意見，各種公仔飾品的 裝璜，總能將麻雀化身鳳凰!

POLO的空間倒是拜方正的造型所賜，后排頭部空間倒還過得去，不過腿部空間依然有些擠迫，罷了，小型車的身軀，你還要求什么？

★ 好開省油， 舒服為主

POLO還是延用了老款的動力系統，也便是來自于EA111 系列的1.4L和1.6L發動機，1.4發動機最大功率：63kw/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm；1.6發動機最大功率：77kw/5250rpm，最大扭矩：155Nm/3750rpm。

變速箱采納了5速MQ200手動變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱，這款6速Tiptronic已在大眾多款車型上用了多年，其平順性和傳動效率都有不錯的 體現。百公里綜合油耗，手動擋7-8L，自動擋則8-9L的水平， 可以 承受。

POLO懸掛系統進行了偏 舒服的調校，懸掛覺得有些過于軟，過彎側傾顯而易見，讓你只能減速來 加強過轉彎的 信念。

★ 保養：6萬公里低至3100元

車型小結：與飛度一樣，都是04年來到中國，不過那時候的狀況，是飛度完爆POLO。風水輪流轉啊，十八年河東西，此刻，POLO已經將飛度遠遠拋離，營銷手法，絕對是行業中的 經典啊。