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新桑塔納領(lǐng)銜 八萬元合資品牌車推薦 |
江蘇汽車網(wǎng) 2012年12月17日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:桑塔納 愛唯 推薦車型 馬自達(dá) 車型推薦 今日新桑塔納就要面市了,從之前曝光 的報(bào)價(jià)來看,7.98-11.58萬元無疑將進(jìn)一步 壓抑自主品牌的生存空間。最低報(bào)價(jià)缺乏8萬,合資品牌,還打著神車“桑塔納”的名號(hào),想不暢銷 都難,不過在8萬元這個(gè)價(jià)位 可以 取舍的合資品牌車型也并非惟獨(dú)新桑塔納。 ![]() 除了馬上面市的新桑塔納,廣州車展小改的標(biāo)致[報(bào)價(jià) 4S店]207,9月份小改款的馬自達(dá)[報(bào)價(jià) 4S店]2,以及近期有著很大優(yōu)惠的雪佛蘭[報(bào)價(jià) 4S店]愛唯歐都是這個(gè)價(jià)位不錯(cuò)的 取舍。 ● 大眾[報(bào)價(jià) 4S店]新桑塔納 推舉車型:1.4L 手動(dòng) 低配版 官方 指導(dǎo)價(jià):或售7.98萬元 入門版報(bào)價(jià)7.98萬,種種跡象表明,新桑塔納將全系標(biāo)配ESP,這讓大眾品牌在 積極安全配置上重新率先對(duì)手。 共事在入門版的實(shí)拍文章中給出了相當(dāng)靠譜的評(píng)介,可見主打性價(jià)比的桑塔納 盼望在入門版的銷售中有所作為。 ![]() ![]() ![]() ● 形態(tài):塑料中網(wǎng)格柵、鋼制輪轂 在大眾設(shè)計(jì)嚴(yán)峻套娃的今日,即就是一款嶄新的換代車型,恐怕也難以勾起大家的好奇心, 方便 堅(jiān)強(qiáng)的造型無疑是大眾粉絲向來所鐘意的,而 至死不變的造型關(guān)于不喜愛的朋友而言,依然是 不屑一顧。 ![]() 新桑塔納在成本操縱上非常 謹(jǐn)嚴(yán),在乞丐版上,新桑塔納換上了塑料的中網(wǎng)格柵,在現(xiàn)有的上海大眾[報(bào)價(jià) 4S店]車型中,惟獨(dú)新桑塔納如此。 ![]() 側(cè)面上,乞丐版少了1.4L高配車型上的車門下方的鍍鉻 裝璜條,而且輪轂為鋼制輪轂,尺寸上面也好了一號(hào)?s水之后的輪胎倒讓備胎成了全尺寸,如此一來跑起來更歡。 ● 內(nèi)飾空間:樸素的內(nèi)飾 夠用的配置 乞丐版的內(nèi)飾乃是全系車型中最素的一款,中控臺(tái)和門板內(nèi)裝用的所有為影塑料,手感自然談不上,而且中控臺(tái)也是全系中唯逐個(gè)款沒有采納 裝璜條 裝璜的車型。 ![]() ![]() 乞丐版的方向盤和儀表盤同1.4L的高配車型一樣,有著和POLO一樣的三幅式的方向盤,少了1.6L高配車型上面的多 性能按鍵以及鍍鉻 裝璜;儀表盤之間的顯示屏采納了紅色背光,不過乞丐版破天荒的保留了室外溫度顯示。 ![]() 全織布的座椅相比1.4L高配車型上的織布、皮質(zhì)相 聯(lián)合的 材料質(zhì)感上 出色了不少,不過好在乞丐版的座椅坐起來還是 比較到位,包裹性不錯(cuò),而且座椅靠背角度的調(diào)節(jié)從大眾特色的旋轉(zhuǎn)式改用拉桿式,難得!另外座椅的配置上面值得 夸贊一個(gè),乞丐版 固然比1.4L高配少了兩個(gè)頭部氣簾,然而還是有四個(gè)氣囊。 ![]() ![]() 新桑塔納后排的設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn),首先三座設(shè)計(jì)外加三點(diǎn)式的安全帶設(shè)計(jì)以及兒童安全座椅卡扣,在配置上 體現(xiàn)的很厚道,然而后排座椅不能放倒,很大程度的影響了這臺(tái)定位家用的三廂A級(jí)車。 ● 動(dòng)力:1.4L牽強(qiáng)夠用 獲將全系裝備ESP 動(dòng)力系統(tǒng)方面,新桑塔納將采納大眾最新系列——EA211發(fā)動(dòng)機(jī),有1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)提供,1.4L僅推兩款手動(dòng)檔車型;1.6則推兩款手動(dòng)和兩款自動(dòng)車型。因?yàn)樾萝嚂何疵媸,外加官方給出的數(shù)據(jù)有限,目前能看的參數(shù)并不多。 ![]() 在實(shí)拍這臺(tái)乞丐版新桑塔納中,意外的在機(jī)艙中發(fā)現(xiàn)了ESP操縱模塊, 固然在車內(nèi)沒有操縱開關(guān),由此大膽猜測新桑塔納將全系標(biāo)配ESP!要想曉得詳情?請(qǐng)關(guān)注今日的桑塔納公布會(huì)。 ![]() 編輯點(diǎn)評(píng):四安全氣囊、帶有USB和AUX的CD,帶有ESP,這樣的配置在十萬以內(nèi)的合資品牌A級(jí)車當(dāng)中可是絕無僅有的。 固然精簡了許多 形態(tài)和 舒服性的配置,但換來了更為安全的ESP,大眾這一招真夠狠的。 |
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