車型二：北京現代[報價 4S店]朗動

　　 指導價：10.58～14.98萬元

　　重點推舉：2012款 1.6L 手動率先型/2012款 1.6L 自動率先型( 指導價格：11.58萬元/12.58萬元)

　　和以前的伊蘭特還有悅動不同，新一代朗動繼承了第八代索納塔的嶄新設計理念[報價 4S店]。

　　富有肌肉感的引擎蓋線條搭配六邊形進氣格柵、稍微上揚的腰線以及前后照顧的狹長大燈，很好詮釋了現代家族式的“流體雕塑”設計格調。

　　朗動車內設計也與索納塔八很類似，同時也對應 形態的動感，X型中控外加炮筒儀表非常美麗，整體看上去如同縮短版索納塔八。中控臺上的線條錯落有致，從下往上看有一種從收縮至緊鎖的視覺動機。

　　朗動的車型配置足夠清晰，我們提議無論是手動還是自動都盡量取舍率先型，相比標配的時髦型，多出了前排側安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、無鑰匙啟動、電動天窗、后座中央扶手、后視鏡加熱，這些都是很有用的， 即便比時髦型多出1萬元報價也 比較劃算。

　　朗動占有4570*1775*1445MM的整車尺寸看上去還是足夠的大氣，固然不像408那么有優勢，但和同級大多數對手相比特殊是針對以前悅動來說，已經有了全面 普及。要害點還不是在于車身尺寸，而是軸距切實從2650mm邁進到了2700mm。

　　長軸距確切帶來了不錯的空間體現，朗動后排腿部空間達到了兩拳左右，頭部空間在二指上下，和同級相比，朗動空間 比較寬敞， 即便而和同平臺起亞[報價 4S店]K3 比較，朗動的后排腿部空間仿佛更從容舒服一些。

車型信息 備注： ●  標配 ○  選配 -  無

現代 朗動

現代 朗動

車款信息

現代 朗動[2012款] 1.6L GLX 手動 率先型

現代 朗動[2012款] 1.6L GLX 手自一體 率先型

有獎報錯 - 發動機/變速箱
發動機型號：	G4FG	G4FG
排量(L)：	1.6L	1.6L
汽缸容積(cc)：	1591	1591
工作 模式：	自然吸氣	自然吸氣
汽缸數(個)：	4	4
汽缸羅列模式：	直列	直列
每缸氣門數(個)：	4	4
氣門構造：	雙頂置	雙頂置
最大馬力(ps)：	128	128
最大功率(kW/rpm)：	93.8/6300	93.8/6300
最大扭矩(N·m/rpm)：	155.5/4850	155.5/4850
升功率(kW/l)：	58.62	58.62
燃料：	93號汽油(京92號)	93號汽油(京92號)
變速箱簡稱：	6擋手動	6擋手自一體

 

　　動力方面，朗動占有1.6L和1.8L兩款動力，12萬元左右及以內，確定不得不取舍1.6L車型 。朗動的1.6L排量發動機為現代 γ系列，與現款悅動搭載的發動機有所區別，型號由G4FC 晉級為G4FG。較之于悅動所 使用的發動機，它晉級成了進排氣可變氣門正時技術。這款發動機的最大功率為93.8kW/6300rpm，峰值扭矩為156N•m/4850rpm。與這款發動機匹配的變速箱有6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。

　　從駕駛來看，1.6L動力還是夠用，甚至超過3000轉還有 比較強勁的儲備開釋，6速手著手感清晰緊湊，而6速手自一體，更如之前體驗是索八一樣，平順舒服，換擋也 比較踴躍， 合適超車時的感想。電動轉向助力的動機十清晰顯，低速時方向盤一如韓系車以前的輕便，而在駛入高速后，則可以顯而易見覺得到方向盤變沉了，添加了 鞏固感。

　　底盤固然依然是非獨立懸掛，但調教還 比較適中，既維持足夠柔軟過濾路面顛簸，也能為彎道提供定然程度車身 支撐。