意大利人總是喜愛以不同通例的設(shè)計來博取締費者的眼球，只管有時候他會 因此付出銷售量上的代價，但也在所不惜。菲亞特500有著深沉的歷史，在歐洲影響力可能不比甲殼蟲低多少。

　　從外觀來看，它的設(shè)計并不復(fù)雜，圓圓的頭燈，像個安全帽一樣的輪廓，這些都仿佛不是這個年代的潮流，所以我們都覺得他很復(fù)古。試駕時，我們會覺得他應(yīng)該搶眼，可實際上，在路上，它的鑒別率和關(guān)注度并不如新甲殼蟲和奧迪A1突出，也不如DS3更為搶眼。假如是一個喜愛這種復(fù)古經(jīng)典的用戶，無論男女，其實這款車很好承受，甚至年紀略微大一些也 可以很好搭配。

　　奧迪A1是奧迪生產(chǎn)的最個性最廉價的車型之一，不過其奢華氣質(zhì)與品牌影響力，倒是在中國很受用，大 部分用戶興許會猜錯DS3或菲亞特500的報價，但關(guān)于奧迪A1，根本第一想法是，這小車不廉價。假如要說奧迪A1的觀感，我想大多數(shù)人不會留下太多深刻記憶，畢竟家族格調(diào)太強烈了，這絲毫又和新潮的DS3不同，畢竟大伙都是近兩年相熟雪鐵龍DS系列，而奧迪車型，我們 幾乎隨處可見，唯一不同的是，A1這是一個兩廂小車，線條很硬朗，這絲毫興許會更醒目一些。

　　和同屬大眾 集團的新甲殼蟲不同，奧迪A1走的就是奢華精巧路線，關(guān)于那些謀求品質(zhì)同時不喜愛張揚的年輕白領(lǐng)來說，奧迪A1切合他(她)們的需要，要說個性的話，這個車還真沒有太多突出的前衛(wèi)設(shè)計。不過你細細視察一下，奧迪A1還是有眾多細節(jié)值得確定，譬如拱形車頂設(shè)計，尤其是與車身不同 色彩搭配，就屬于奧迪品牌難得的個性與激情并存對象。