● 廣汽三菱勁炫
指導價：12.88-21.88萬
15萬元車型：2.0 手動兩驅 舒服版-14.88萬

要說 便宜無止境的，勁炫做得更徹底，一經國產，價格 著落得比打不開 降落傘的空降兵還快！并且廠方還開出了5年或10萬公里的質保周期，看來其作為廣汽三菱合資的第一款車型，真是賦予了足夠的 支撐去沖擊 便宜SUV市場。

圖為自動高配版，手動車型圖片暫缺，僅供參考

● 新勁炫亮點在哪？

1、依然“進口”的外觀內飾

外觀尺寸等方面 根本上 沿襲了進口版本的設計，只是高度上減低了10mm，讓人有更運動的錯覺。而鯊魚大嘴依然保留，只是棱角更為圓潤了，削減了些許殺氣。

國產勁炫的內飾與進口版 根本上一樣，主打的是黑色運動 格調，介紹的版本座椅采納的織物包裹，之間采納淺色斑點孔狀設計，兩側 支撐 比較到位。

而做工問題，國產勁炫也沒有太大的縮水，軟性材質還是隨處可見。但 徹底照搬進口也不太可能。中控臺雙層采納不同材質，上層較硬，為一般硬質塑料材質;下層較軟，手感也比塑料好得多。

2、全方位 掩護 的安全配置

讓人 比較 驚異的是勁炫的被動安全配置，全方位8安全氣囊/氣簾，再加膝部氣囊， 根本上奢華車上的裝備都給國產勁炫學了去。這點 體現(xiàn)絕對厚道。但惋惜的是，ESP車身 鞏固系統(tǒng)依然不見影子，倒車雷達也 被 忽略了。

3、動力不偏不倚，不疾不徐

我不曉得這算不算亮點，15萬的SUV裝備2.0L自吸發(fā)動機，再外加5速手動變速箱，動力必定是不弱的。況且這個4B系列發(fā)動機 比較靠譜，三菱EV0也和樣是 使用4B11 2.0T渦輪增壓版本。固然，2.0L自吸與2.0T增壓，不可同日而語，但出自一家門，也可聊以自慰了吧。

● 網友怎么看？

關于12.88萬的起步價，眾多人都覺得這是逆天的行為，不過經 細心探究后， 發(fā)現(xiàn)這入門級車型裝備1.6L發(fā)動機可買度并不高，也就僅僅是個吸 引用戶眼球的噱頭罷了。但同樣也不可 否定的是，這個價格對中華V5、傳祺GS5等定價較高的自主車型會造成 定然的影響，至少是心理上的。

車型小結：廣汽三菱的 便宜 策略 固然 獲得了用戶的關注，但卻還未得到真正的認可，惟獨在接下來的用戶實際體驗中賦予足夠的誠意，才有可能 攻破進口勁炫的那種僵局。