在選購(gòu)愛(ài)車時(shí)，相信所有 人都會(huì)查看它的配置表來(lái)決定該車是不是值得購(gòu)買，而在配置表中占有一席之地的“后懸掛 模式”被不少人 忽略，但這個(gè)配置與車輛成本息息 有關(guān)，一般在10萬(wàn)元以下的車型多采納非獨(dú)立式后懸掛，優(yōu)勢(shì)在于 構(gòu)造接單成本低廉，而獨(dú)立式后懸掛因成本高 構(gòu)造復(fù)雜占用空間大等因素，被大多 較低端的車型棄用。但事無(wú)絕對(duì)，今日我們就來(lái)推舉幾款10萬(wàn)元以內(nèi)帶獨(dú)立式后懸掛的車型。

什么是獨(dú)立式后懸掛：汽車的懸掛 系統(tǒng)按導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 模式分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種，非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或 歪斜；獨(dú)立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面，當(dāng)一邊車輪 產(chǎn)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪 可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

獨(dú)立式懸掛的優(yōu)缺陷：獨(dú)立懸掛系統(tǒng)在 通過(guò)坑洼路面時(shí)，最大 程度 保障車輪與地面附著力， 因此 存在良好的操縱 鞏固性，而且能 夠很好的過(guò)濾掉轉(zhuǎn)彎時(shí)候的側(cè)傾和側(cè)翻。采納剛度小的較軟彈簧，改善車內(nèi)人員乘坐的 舒服性。但它 構(gòu)造復(fù)雜、創(chuàng)造成本高、維修不便，同時(shí)會(huì) 強(qiáng)占一些車內(nèi)乘坐空間。

東南[報(bào)價(jià) 4S店] V5菱致

官方 指導(dǎo)價(jià) 6.98萬(wàn)-9.38萬(wàn)

與三菱[報(bào)價(jià) 4S店]合作的東南汽車，旗下V系列車型在操縱上向來(lái)做的不錯(cuò)，面市多年的V3菱悅堪稱同級(jí) 經(jīng)典，不過(guò)東南最近面市了一款新車——V5菱致，它在這方面同樣有著不俗的 體現(xiàn)。V5菱致剛在9月份面市，它的定位比V3菱悅要高一些，做工和質(zhì)感也有所 普及。

V5菱致的采納五連桿獨(dú)立后懸掛，連桿懸掛能實(shí)現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大幅度削減來(lái)自路面的前后方向力，從而改善加快和制動(dòng)時(shí)的平順性和 舒服性，同時(shí)也 保障了直線行駛的 鞏固性，由于由螺旋彈簧拉伸或壓縮招致的車輪橫向偏移量很小，不易造成非直線行駛。五連桿的 體現(xiàn)應(yīng)該在多連桿 構(gòu)造中最 舒服的，操縱性能也同雙叉臂式懸掛相差無(wú)幾，在這個(gè)價(jià)位車型來(lái)說(shuō)， 確切十分 罕見，調(diào)校方面，V5菱致后懸掛 體現(xiàn) 比較硬朗，車開起來(lái)很利落，質(zhì)感不錯(cuò)，這也正是東南V系列的一大賣點(diǎn)。

當(dāng)前，V5菱致惟獨(dú)一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，估計(jì)明年將會(huì)推出1.5T車型。已面市的這款三菱4A91 PLUS MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，從名稱上來(lái)看只比V3菱悅多了PLUS字樣，兩者的最大功率和最大扭力值 徹底一樣，但PLUS 版的最大功率比一般版提前1000轉(zhuǎn)，最大扭力提前500轉(zhuǎn)到來(lái)。而且具備MIVEC技術(shù)(智能可變氣門正時(shí)與升程操縱系統(tǒng))，兼顧高轉(zhuǎn)功率和低轉(zhuǎn)扭力，在國(guó)內(nèi)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)里屬于 比較高級(jí)的版本。

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì) 一板一眼，十分大氣，利用有限的成本竭盡所能的營(yíng)建出更高的 品位感，可滿足大多數(shù)人的審美。中控臺(tái)上的 性能分區(qū) 正當(dāng)，整體設(shè)計(jì) 偏袒于家居 格調(diào)。更主要的是，在配置上V5菱致的 體現(xiàn)毫不 出色同級(jí)車型，你 可以在車內(nèi)找到無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多 性能方向盤、倒車影像等配置十分令人 快慰，頂配車款還能選裝車側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

 

V5菱致配置上最大的賣點(diǎn)在于SEMI系統(tǒng)，具體主要體現(xiàn)在中央顯示屏上。這是一套 類似于豐田[報(bào)價(jià) 4S店]G-BOOK和榮威inkaNet的多媒體人車交互系統(tǒng)，它除了 可以實(shí)現(xiàn)一般的導(dǎo)航、影音娛樂(lè) 性能之外，還 可以通過(guò)內(nèi)置手機(jī)卡來(lái)實(shí)現(xiàn) 事變自動(dòng)求救等 性能，然而并不提供人工語(yǔ)音服務(wù)。只不過(guò)在 產(chǎn) 惹 事變時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)撥通預(yù)先設(shè)置好的緊急求助號(hào)碼，車內(nèi)乘員 可以通過(guò)“help”按鍵來(lái)一鍵撥通求救電話。假如車輛被盜，該系統(tǒng) 可以隨時(shí)向車主報(bào)告所在位置。

 

V5菱致的軸距為2610mm，無(wú)論前排還是后排都能 獲得 比較寬敞的乘坐空間，后排腿部 體現(xiàn)不錯(cuò)，頭部空間一般。作為一款家用車來(lái)說(shuō)， 即便坐滿5個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得過(guò)于擁擠，這對(duì)眾多第一次買車的家庭都是十分主要的。

購(gòu)車推舉：V5菱致全系中手動(dòng)奢華導(dǎo)航型性價(jià)比突出，按理說(shuō)眾多的導(dǎo)航版車型都 比較不值，但V5菱致不同，它比一般奢華型僅相差2000元，而這個(gè) 價(jià)格你不只 可以得到中控臺(tái)液晶屏的導(dǎo)航 性能，還能得到它一大賣點(diǎn)的SEMI系統(tǒng)，這是自己去汽配城所加裝不了的，而且還能得到后風(fēng)擋加熱 性能，這2000元花的 堪稱超值。

保養(yǎng)信息：V5菱致享受廠家提供的三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保期，首保為5000公里時(shí)免費(fèi)保養(yǎng)，以后也是每5000公里保養(yǎng)一次，改換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格大概在200元左右，改換機(jī)油三濾的價(jià)格約在500元左右(以上價(jià)格僅供參考，請(qǐng)以實(shí)際經(jīng)銷商售價(jià)為準(zhǔn))。

小結(jié)：新近面市的車型不少，不過(guò)論10萬(wàn)元以內(nèi)的車型，V5菱致的面市對(duì)市場(chǎng)沖擊最大，基于三菱藍(lán)瑟平臺(tái)研發(fā)，并在V3菱悅的 根底上全面 晉級(jí)，憑借美麗的外觀、 豐碩的配置和五連桿后懸掛帶來(lái)不錯(cuò)的操縱 感想，9月面市當(dāng)月就銷售了2616臺(tái)，10月份更是達(dá)到了翻倍之勢(shì)的5000臺(tái)，后續(xù)將推出的1.5T渦輪增壓車型更是一針銷售量助燃劑。